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华泰证券大智慧5.6

基本概况:
  • 软件类别: 交易软件
  • 授权方式: 免费版
  • 软件评级: ★★★★
  • 软件语言: 简体中文
  • 软件大小: 186730KB
  • 解压密码: www.zdcj.net
内容介绍:

  考虑提供最新最全的华泰证券大智慧5.6下载,华泰证券大智慧5.6软件信息到受多种因素影响,投资的月度数据波动较大,所以一般采用年度累计数据反映投资走势。自3月份起,全国固定资产投资(不含农户)累计同比增幅就开始刷新2003年以来的最低值,多数机构预测认为这一趋势在5月份还将延续。不仅如此,长期以来20%以上的增长幅度被认为是投资增华泰证券大智慧5.6长的合适水平,1至5月份投资数据还很可能向下突破这一底线。
  招商证券预测1至5月投资的同比增速为19.6%。其发布的预测报告分析称,近期,国务院常务会议进一步强调了稳增长政策的重要性,发改委也加快了项目审批节奏。但需要指出的是,发改委已明确否认出台大规模刺激计划的可能性,地产调控政策也未出现明显松动。同时,考虑到近期新华泰证券大智慧5.6批项目对投资拉动的时滞效应,我们预计整体固定投资增速短期内仍将维持回落趋势。
  交通银行预测前五个月的累计投资增速为20%。交通银行金融研究中心高级宏观分析师唐建伟对《经济参考报》记者表示,自去年5月份以来城镇固定资产华泰证券大智慧5.6投资累计同比保持了持续小幅下滑的态势,5月份很可能继续小幅下行的态势。房地产投资累计同比4月份已下滑至18.7%,由于房地产领域并未明显放松,5月份该领域投资仍可能继续下行。而近期铁路开工虽有一定程度的恢复,但总体上由于工业生产华泰证券大智慧5.6状况较差,企业短期融资占比明显上升,中长期投资意愿较差,显示制造业投资仍可能下滑。国家宏观调控预调微调实际到位尚需时日,预计5月份固定资产投资仍将处于小幅下行趋势。
  报告分析,A股市场持续下跌的原因在于高通胀和资产泡沫使得紧缩货币政策持续、紧缩货币政策催化经济增速放缓、货币紧缩使得资金供求关系失衡、欧华泰证券大智慧5.6债危机使得全球估值中枢下移等。通胀阶段性回落和政策微调预期将使股票市场出现反弹机会。
  华泰联合认为,大盘反弹窗口将在10月开启,支持这一判断的因素包括权重股的估值已经逐步反应经济回落预期,国内政策微调或已启动,国务院对小华泰证券大智慧5.6微型企业支持政策逐步落实,固定资产投资计划投资额企稳降低经济硬着陆风险,外汇占款压力减少准备金率上调概率等。
  海外市场方面,虽然全球金融市场9月情绪悲观,但随着EFSF规模扩大议案的通过,市场情绪预计将逐步趋于平缓。
  报告同时判断,虽然华泰证券大智慧5.6反弹窗口开启,但在经济前景无亮点、经济增速回落、流动市值扩大、融资压力仍强,以及业绩、估值难以大幅提升,股市存量资金比较紧张等多重因素的压制下,市场实现反转需要等待。
  昨日,华泰证券召开2010年度股东大会,会上审议了2010年度利润分配等九项决议,其中最令人关注的是,母公司与子公司华泰联合之间的业务重组议案。华泰证券大智慧5.6该议案得到当日出席会议占100%有效表决权的通过。
  在股东大会资料上,公司提出《关于进一步整合公司与华泰联合证券相关业务的议案》。华泰证券称,为充分发挥资源的协同优势,从根本上解决母公司和华泰联合证券相关业务目前面临的各种局限和难题,进一步提升经纪业务和投行业务的核心竞争力,将相关业务作进一步整合,具体方华泰证券大智慧5.6案为:华泰证券不再从事承销与保荐等投行业务,相关业务和资产由华泰联合证券收购;华泰联合不再从事经纪业务,将其经纪业务及相关资产全部转让给华泰证券。
  资料显示,华泰联合2华泰证券大智慧5.6010年的投行业务发展迅速。尤其是承销业务收入从2009年的1.93亿元增长至10.52亿元,增幅超过440%。据WIND资讯统计,华泰联合证券的承销业务净收入达到10.87亿元,在券商中排名第6。
  本期投资收益和营业外收华泰证券大智慧5.6入分别比2011年一季度增加6225万元和3200万元,分别是出售广州南玻股权产生的收益和子公司宜昌南玻硅材料有限公司收到的政府扶持资金。若剔除这二者的影响,归属母公司股东的净利润比2011年一季度下降了97.3%。
  业绩大幅下滑主要因为今年一季度平板玻璃和光伏业务延续了去年下半年来的低迷局面,销量减少价格降低导致公司收入同比下滑接近三成,综合毛利率仅华泰证券大智慧5.6有19.2%,为10年来最低。
  费用方面,销售费率略有下降,原因是产品运输费用由客户承担;管理费率为7.97%,同比增加约2个百分点,我们认为是收入下降导致;财务费用率为4.06%,同比大幅增加2.37个百分点,主要原因是银行借款规模及平均利率同比上升。
  受行业不景气影响,2011年以来大量生产线冷修。目前停止运行的生产线共有45条线,占总生产线数量的18%,占总产能的14.2%。停产生产线带来的供给收缩以及需求的环比缓慢回升导致近期

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