尾气处理概念股

日期：2015-06-19 00:00:00 来源：互联网

尾气处理概念股（资讯基金分类：咨讯汇编）尾气处理概念股“国四标准的推广进度超出预期，国五标准目前还比较远。”汽车行业一位研究员表示，尾气处理概念股据国家环保此前公布的信息，国四排放标准初步定于2013年7月1日开始推行。并且，对比以往国三的推进情况，国四标准的推进明显提速。

尾气处理概念股目前，国内汽车尾气治理主要涉及三个方向，分别是油品升级、汽车尾气催化以及车用尿素的推广使用，后两者同样会成为未来政策落实和汽车尾气治理市场打开的受益者。作为与油品升级关系紧密的一大领域，机动车尾气排放标准是随着油品同步升级的，在提供了高品质油品后，才能同时保障汽车尾气排放达标，所以，汽车尾气处理市场未来将持续受益于油品升级计划。汽车尾气处理又可分为车用尿素，以及尾气处理装置和催化剂两大细分领域。尾气处理概念股

尾气处理概念股大同证券(博客,微博)投资顾问张诚认为，此项技术的推出是科技推动节能的又一典型案例，如能投入可大大提高能耗使用率。在目前国家大力推动节能环保的大背景下，如该技术能够取得实用性进展和技术合作，尾气处理概念股国内相关工业尾气及汽车尾气处理厂商均有望从中受益，但目前由于技术仍处于研发阶段，因此相关上市公司未来是否在此方面有所投入和突破尚不明确，但对涉及公司可在后期予以关注，具体涉及公司包括汽车尾气概念的贵研铂业(600459,股吧)、银轮股份(002126,股吧)、威孚高科(000581,股吧)。工业尾气处理相关的三聚环保(300072,股吧)、凯美特气(002549,股吧)尾气处理概念股等公司也可予以跟踪关注。

尾气处理概念股上述都预示着，六月份将是中国汽车尾气治理时代来临，作为连续三年的世界机动车产销第一大国，这无疑给相关行业带来广阔的市场空间。目前，我国仅北京市开始执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，上海、广州执行国四排放标准，国内大部分地区仍在执行国三标准。柴油车作为尾气污染大户，所形成的污染已成城市顽疾，因此尾气治理刻不容缓。从中机车辆技术服务中心最新发布的《关于实施重型柴油车国四排放标准的通知》来看，决定自今年7 月1 日起新申报重型柴油车均应符合国四排放标准，并停止受理国三重型柴油车新品。而以重卡升级国四标准为例，一些券商研究机构的预期是至少带来100亿的市场空间。而油品升级由于牵涉面广，涉及的产业空间更高达1000亿元以上。尾气处理概念股

尾气处理概念股有业内人士分析，国4排放标准的实施将给威孚高科的燃油喷射、尾气后处理和进气系统业务带来增长机遇。对此，周卫星告诉记者，燃油喷射系统主要用于节能的机内控制，SCR则作用于柴油机的发动机，减少尾气排放。周卫星还透露，公司用于汽油车尾气后处理的产品已经占据自主乘用车品牌市场的50%~60%，目前已有适用于更高燃油标准的产品储备。欢迎大家使用尾气处理概念股。

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