美国捷蓝航空板块概念股有哪些啊？2022最新美国捷蓝航空龙头股一览表

   　　本期投资提示：

 

    　　造船概念股：克拉克森新造船指数162 点，上升1 点。高附加值订单增多（1）中远海特与安吉物流、上港物流成立汽车供应链公司，劳氏日报报道比亚迪或进入汽车船运市场，招商滚装、中远海特等国内滚装船有望发力，高附加值汽车船订单有望落地。（2）7 月25 日，大宇造船龙头股承接2 艘大型LNG 船订单，2.48 亿美元，相比7 月初订单上涨800 万美元，相比年初造价上涨18%，（3）大宇造船罢工落幕，韩国产业银行债权团管理体制不能延续的呼声越来越高，3 月起，大宇造船民营化进入议程，拟将大宇分拆出售军工、民船、LNG 业务。继续推荐中国船舶，关注分拆后的扬子江，中船防务。

 

    　　原油轮： VLCC TCE 连续7 周上涨，西非航线苏伊士型油轮需求被VLCC 替代导致VLCC 运价继续上涨，苏伊士型油轮小幅回落。VLCC TCE 水平上涨12%至13754 美元/天，苏伊士回落2%至55202美元/天， Aframax 回落16%至52674 美元/天。 推荐中远海能、招商轮船。成品油轮：衰退交易暂时结束，新加坡炼厂裂解价差企稳反弹，克拉克森MR TCE 上涨27%至49996 美元/天，LR2 上涨15%至46001 美元/天。大西洋运价领涨，太平洋运价稳定，继续推荐招商南油。

 

    　　干散：钢厂盈利承压，巴西-中国长航线铁矿石需求不佳，BDI 下跌12%至1895 点。集运：集运价格延续回落SCFI 报3888 点，周下跌2.7%，欧线下跌2.8%，美西回落0.4%。包含货代价格的FBX报收于6120 美元/FEU，周下跌3.1%；FBX 美西下跌5.2%；FBX 北欧下跌5.7%。内贸集运：PDCI回落4.7%至1553 点，中谷物流半年报15.4 亿归母净利润超预期，年中分红17 亿，10 月新运力投放带来增长，继续推荐。

 

    　　快递： （1）公司：中通时效产品“快弟”拓网招商；物流设备公司科捷智能获准挂牌上市。 a）：

 

    　　7 月28 日，中通旗下高端时效快递品牌“快弟来了”顺利举办招商推介会。2022 年上半年，“中通快弟”初步形成全国网络覆盖，涵盖37 个一、二线城市，全国已建设成40 个分拨中心，保证跨省最快24 小时达，偏远线路48 小时达，并推出送货上门等服务。b）快递物流设备制造商科捷智能IPO获得通过，顺丰为第二大股东，且根据招股书，2021H1 顺丰收入在科捷智能占比达76%。（2）投资分析意见：短期内我们判断今年是行业宝贵的利润修复年，本次价格战趋缓核心由政策、龙头公司策略、新进入者收购整合三方因素共同驱动，确定性较高。中长期看，行业增速的持续放缓，将加速格局的进一步改善。行业格局改善带来的投资机会越来越近。建议重点关注业绩弹性较大的圆通速递、韵达股份、申通快递，关注龙头中通快递。关注长期逻辑清晰、业绩持续修复的顺丰控股。

 

    　　航空机场：（1）（a）燃油概念股附加费自二月恢复征收以来首次下调。 2022 年8 月5 日0 时（出票日期）起， 800 公里（含）以下航段每位旅客收取80 元燃油附加费，800 公里以上航段每位旅客收取140元，（b）受发动机龙头股供应不足导致的供应链问题影响，空客于7 月27 日下调年度飞机交付预测，并暂停增产计划。目前A320 月度产量为50 架左右，相比疫情前峰值减少约10 架。（2）公司：（a） 美国捷蓝航空概念股计划斥资38 亿美元收购精神航空，公司预计合并可能每年将节省6 到7 亿美元。（b）7月以来，首都机场航空市场稳步恢复，日均旅客量目前已超过5.7 万人次，较6 月日均增长3.8 万人次，客座率由上个月的49%提升至目前的59%。（3）投资分析意见：国内正值暑运阶段，航班恢复速度有望持续提升，国际航班增加复航正在进行时，建议持续关注我国航空市场在 2022 年复苏机会。

 

    　　推荐关注：中国国航龙头股吉祥航空 南方航空 春秋航空

 

    　　风险提示：经济增速低于预期。

 

数据推荐

最新投资评级目标涨幅排名上调投资评级 下调投资评级机构龙头股关注度行业关注度股票综合评级首次评级股票