欧洲电车行业概念股有哪些啊？2022最新欧洲电车龙头股汇总

   欧洲八国7 月新能源汽车注册量公布：八国7 月新能源汽车概念股注册量12.31 万，同比-5%，环比-29%，渗透率达18.9%，环比-2.6pct。其中纯电车型注册量7.1 万辆，同比+16%，累计同比+25%。

 

    市场担忧需求不利造成数据承压，我们认为主要系季度性影响叠加供给问题，具体分析如下：

 

    1）7 月季度初渠道正常回调叠加特斯拉扰动下注册量环比-29%，全球乘用车概念股市场整体呈现季末冲高后季初回调的规律，叠加本月特斯拉进口车还未到港，八国合计仅交付1500 辆左右，环比6 月的1.8 万辆大幅下降，造成电车环比降幅高于乘用车，纯电龙头股渗透率出现下滑。

 

    2）欧洲供应链和通胀持续影响行业交付量：欧洲1、2 月电车销量同比+30%，但自3 月俄乌冲突后同比增速维持持平，主要系战争引发生产、能源供给障碍和通货膨胀，造成供给紧张。

 

    需求端Tesla 等车型提车等待期长达8 个月，大众混动由于今年无法完成交付已在3 月就停止接单，当前销量的制约主要来自供给。

 

    多催化剂下预计欧洲22Q4 将有所放量。

 

    1）缺芯有所缓解：7 月乘用车注册量同比-9%，电车同比-5%，降幅有所收窄。大众、戴姆勒、沃尔沃在内的车企均表示芯片等关键零部件供应紧张问题有缓解迹象；

 

    2）法德23 年起补贴退坡将驱动年底抢装：法国6 月底宣布电车补贴由今年年中延期至年底（单车最高6000 欧元）；德国7月底宣布电车补贴从23 年起退坡，插混不再享受补贴，纯电售价4 万以下退坡1500 至4500 欧元，4-6.5 万退坡2000 至3000欧元；24 年起，售价4.5 万以下单车最高3000 欧元装。

 

    3）特斯拉柏林工厂产能持续爬坡，交付能力增强：预计柏林工厂产能将由6 月的1000 辆/周增长至年底的5000 辆/周，即年化产能25 万辆，当前欧洲Model Y 交付周期3-5 个月，Model 3 交付周期5-7 个月，产能提升将促进未交付订单转化为销量。

 

    投资建议

 

    受制于欧洲供应链紧张、通胀等问题，预计欧洲全年新能源汽车注册量245 万辆。欧洲当前正处于插混向纯电龙头股过渡的进程中，应关注欧洲电车概念股结构性变化，预计2022 年纯电占比将由55%提升至64%。看好国内中游锂电及材料海外供应链，推荐亿纬锂能、恩捷股份、容百科技龙头股、华友钴业、当升科技、贝特瑞概念股、中科电气、芳源股份、中伟股份、科达利、星源材质、天赐材料、新宙邦等。

 

    风险提示：俄乌战争持续；欧洲经济局势下滑；欧洲电车产销不达预期。

 

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