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暑运出游行业概念股有哪些啊?2022最新暑运出游龙头股名单

日期:2022-08-11 18:58:10 来源:互联网
   事件:近日,民航局发布公告称,将优化调整国际航班熔断政策。即2022 年8 月7 日起,确诊旅客人数达5 例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达4%,暂停该航班运行1 周;确诊旅客占比达8%,暂停该航班运行2 周。
 
    伴随熔断政策调整,“双指标”要求下熔断时间、熔断航班概念股量减少,我国再度释放入境政策松动信号。本次调整前,国际航班概念股熔断政策依据2021 年4 月28 日发布的《关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》(简称“《通知》”)执行。《通知》规定,确诊旅客人数达5 例的入境航班,暂停航班龙头股运行2 周;确诊旅客人数达10 例的入境航班,暂停航班运行4 周。与此前政策相比,本次熔断政策调整后,一方面将此前暂停航班运行的时间缩短一半,另一方面引入“双指标”熔断指标,进一步放宽了触发熔断的条件(即出现5 例及以上阳性旅客的同时,阳性旅客数量需占比达4%以上,才暂停航班运行),将减少被熔断航班数量。
 
    考虑到新熔断政策不分机型,“双指标”增加确诊旅客占比指标,或有利于宽体机利用率提升。根据此前的熔断政策,因单一入境航班确诊旅客人数达到5 人,即触发熔断,因而机型越大、单机旅客数越多,触发熔断的风险越大。基于这一考虑,为最大程度避免熔断带来的停运风险,航司在执飞国际航班时,会最大化提升窄体客机的投放比例;而大批量宽体机停场闲置,无法创收的同时,亦产生更多停场成本,加剧航司的亏损压力。本次熔断政策调整后,因在触发熔断的条件中引入确诊旅客占比的要求,对于宽体机来说,当确诊旅客达5 例,但不足4%时,仍不会暂停航班运行。(以A380、B747、A350、A330 为例,假设以上机型单机旅客数分别为600 人、500 人、400 人、300 人,则对应4%的熔断标准,分别在出现24 例、20 例、16 例、12 例的确诊旅客时,才触发熔断,暂停航班运行。)由此可见,政策调整后,有利于航司扩大宽体客机的投放比例,提升宽体机利用率,进而有助于其盈利能力的加速改善。
 
    三亚疫情对暑运出游概念股需求有所扰动,但总体上不改我国下半年“动态清零”防疫继续松动的趋势。近日三亚出现疫情扰动,但考虑到海南气候炎热,出游的最高峰在冬季,且云南、新疆等其他传统热门暑期线路在今年仍未受到疫情的显著波及,今年暑运出行需求在行程码“摘星”的推动下,仍有向好的释放态势。我们维持下半年“动态清零”防疫继续松动的预期不变。
 
    投资建议:进入下半年,伴随国际航班限制逐步松动,继续动态把握“五个一”政策松动带来航空行业概念股周期反转的时点。关注龙头中国国航龙头股(601111.SH)、南方航空(600029.SH)。
 
    风险提示:新冠疫情反复带来的风险,原油概念股价格大幅上涨的风险,汇率波动的风险
 
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