2022年新型铁路票制龙头股有哪些，新型铁路票制板块概念股一览表

   　　行业动态信息

 

    　　行业综述：

 

    　　从交运龙头股各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（8 月8 日-8 月12 日）交运板块保持稳定，铁路运输板块上涨1.64%。

 

    　　铁路：新型铁路票制龙头股持续扩大应用，暑运铁路概念股客运显著回暖广深、广珠及珠机城际铁路概念股正式上线计次票、定期票，铁路部门进一步扩大新型票制产品应用范围，新型票制产品已在33 条线路推广应用。近日，广深、广珠及珠机城际铁路正式上线计次票、定期票两种新型票制产品。目前，计次票、定期票产品已在33条线路推广应用，包括京沪、厦深、京广高铁等主要干线，以及京津、广深、成灌等城际铁路和市郊铁路，覆盖全路380 个车站。

 

    　　定期票可在30 天有效期内，最多乘坐60 次指定发到站、指定席别的往返列车；计次票可在90 天有效期内，乘坐20 次指定发到站、指定席别的往返列车。旅客选择定期票和计次票均在原有票价基础上享受一定的折扣优惠，有利于提升列车整体客座率。

 

    　　暑运以来铁路客运显著回暖，长三角短途通勤客流增长明显，铁路上海站日开行列车恢复至图定9 成。8 月1 日-10 日，国家铁路日均发送旅客756.5 万人次，同比增长55.1%。同期铁路上海站发送旅客163.1 万人，日均发送旅客16.31 万人，客流已恢复至去年同期水平。8 月以来，长三角徐州、南京、阜阳、合肥、杭州、宁波、温州等城市来沪通勤客流快速增长。8 月11 日起，铁路上海站恢复开行、增开列车20 余对；扩容后，日常开行列车达到508 对，已恢复至“6.20”图定九成。

 

    　　武汉东站即将投入使用，形成东南西北四站格局，减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。武汉第四座铁路客运大站——武汉东站，位于武汉市东湖新技术开发区，站房总面积约2.58 万平方米，分东、西两个站房。站场规模为5 台12 线，分为普速场和城际场，普速场为2 台6 线，城际场为3 台6 线。武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路将互联互通，并与汉宜、汉十等湖北省内主要线路串联。

 

    　　建议重点关注京沪高铁。1）疫情反复影响客流恢复，后续高铁概念股的修复将明显快于普铁增速。2）产能票价空间均已打开。2021年第三季度列车运行图使高铁产能概念股空间已获较大提升，标杆列车二等座票价按照662 元“公布票价”执行，未来或执行更为灵活的定价方法。3）后续更多高铁网络贯通，京福安徽概念股所处的十字路口区域将体现出优势作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭亏为盈速度或超预期。4）京福安徽运营逐步成熟，后续分红比例有提升空间。

 

数据推荐

最新投资评级目标涨幅排名上调投资评级 下调投资评级机构关注度行业概念股关注度股票综合评级首次评级股票