插电式混合动力汽车上市公司龙头股票有哪些啊，2022插电式混合动力汽车概念股票一览

   　　2022 年7 月汽车销量实现242 万辆，环比-3.3%，同比+29.7%，同比大幅增长，超市场预期。其中乘用车销量实现217.4 万辆，环比-2.2%，同比+40.1%。商用车销量实现24.6 万辆，环比-12.5%，同比-21.5%，同比降幅收窄。新能源汽车实现销量59.3 万辆，同比+117.1%。我们预计2022 年下半年将是汽车消费明确的高β窗口，行业盈利能力也望明显环比改善，坚定看好汽车板块下半年的投资机会。

 

    　　 事项：2022 年8 月11 日，中国汽车工业龙头股协会发布2022 年7 月汽车产销数据，对此我们点评如下：

 

    　　 汽车总量：7 月实现销量242 万辆，同比+29.7%。根据中汽龙头股协数据，2022 年7月，我国生产汽车245.5 万辆，环比-1.8%，同比+31.5%；7 月实现销量242 万辆，环比-3.3%，同比+29.7%，单月产销量为历年同期最高值，国内汽车行业继续呈现复苏态势。同比大幅增长原因为：1. 去年同期低基数：2021 年7 月受到马来西亚疫情影响，芯片供给不足，单月产销量仅为186.3/186.4 万辆，约有35万辆的缺口；如果排除低基数影响，2022 年7 月的增长依旧有约10%，批发端表现强劲；2. 政策刺激叠加需求回补：购置税减免、消费券发放等政策刺激汽车消费，4、5 月份受长春、上海等地疫情影响的终端需求亦在6 月以来行业复工复产下继续回补。我们认为8-9 月汽车产销将大概率保持同比双位数正增长，受益于经济恢复运行、居民购车需求的自然回补以及政策的边际刺激，2022 年下半年预计将是汽车消费明确的高β窗口，行业盈利能力也有望明显环比改善。

 

    　　 乘用车：7 月乘用车实现销量217.4 万台，同比+40.1%。2022 年7 月乘用车产/销分别实现221 万辆/217.4 万辆，环比分别-1.3%/-2.1%，同比分别+42.6%/+40.1%，主要系因车企、供应链企业生产回归正常，购置税等政策刺激，以及4、5 月份受疫情影响的产销量在7 月继续回补。根据乘联会数据，7 月狭义乘用车零售（不含皮卡、minivan）销量为171.7 万辆，同比+10.2%，环比-7.8%，需求运行较为平稳。7 月乘用车出口24.2 万台，环比+22%，同比+73.1%，刷新单月出口量新高。结构方面，自主品牌7 月销量107.8 万辆，同比+50.3%，自主品牌单月市场份额为49.6%，同比+3.4pcts。7 月份购置税优惠等政策持续发力、疫情平稳后核心供应情况边际改善，7 月汽车销量持续好转。我们认为经济企稳复苏、政策持续刺激的过程中，居民购买力将逐渐获得恢复，购买、置换车辆的刚需将得到提前的释放转化为终端的销量，我们看好2022 年下半年的乘用车需求释放。

 

    　　 商用车龙头股：7 月商用车实现销量24.6 万台，同比降幅收窄。2022 年7 月商用车产量24.4 万辆，环比-6.2%，同比-12.5%；销量24.6 万辆，环比-12.5%，同比-21.5%。其中货车销量21.6 万辆，同比-21.5%，客车销量3.0 万辆，同比-21.1%。

 

    　　相较于乘用车，商用车由于缺乏政策的直接刺激，7 月总体产销依然承压。1-7月商用车龙头股产/销完成192.7/194.8 万辆，同比分别-36.9%/-39.3%。考虑到下半年稳经济的政策逐步落地，特别是专项债投放对基建的拉动，我们看好重卡板块下半年的环比复苏以及行业龙头的投资机会。

 

    　　 新能源车概念股：7 月销量59.3 万辆，同比+117.1%，保持高速增长。2022 年7 月新能源汽车产/销分别完成61.7 万辆和59.3 万辆，同比均增长1.2 倍。分动力类型看，纯电动汽车产/销分别完成47.2 万辆/45.7 万辆，同比分别增长1 倍/1.1倍；插电式混合动力汽车产/销分别完成14.4 万辆/13.5 万辆，同比分别增长1.8倍/1.7 倍。随着9 月传统消费旺季的到来，预计新能源汽车将会维持良好表现和　　高速增长。考虑到当前头部新能源车企订单充足，且预计下半年还有补贴退坡的抢装效应，我们维持全年新能源车销量600 万辆的预测。同时考虑锂价和原油持续高位，我们继续看好今年PHEV 的占比持续提升。

 

    　　 风险因素：宏观经济增速下行；行业销量不及预期；工厂复产速度不及预期；消费鼓励政策落地不达预期；积极政策因素并未完全显现；国际形势不稳定对产业链的负面影响。

 

    　　 投资策略：7 月汽车产/销量同比增速提升，国内汽车行业继续呈现复苏态势。源于购置税等政策刺激和疫情好转下主机厂和供应链的恢复，我们认为8-9 月汽车产销将大概率保持同比双位数增长。受益于经济恢复运行、居民购车需求的自然回补以及政策的边际刺激，2022 年下半年预计将是汽车消费明确的高β窗口，行业盈利能力也有望明显环比改善。我们重点推荐：造车新势力（理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车）、比亚迪概念股、广汽集团、吉利汽车、长城汽车。零部件板块建议关注3 条主线：1. 特斯拉、新势力产业链标的：新泉股份、旭升股份、文灿股份、继峰股份、拓普集团、隆盛科技；2. 智能化主线：经纬恒润概念股、华阳集团、保隆科技、伯特利、德赛西威、科博达、中鼎股份、均胜电子、菱电电控；3. 板块或细分赛道辨识度高的龙头：福耀玻璃、星宇股份、华域汽车等。经销商板块：

 

    　　中升控股、永达汽车、美东汽车。两轮车概念股板块：爱玛科技、雅迪控股。

 

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