603969银龙股份资产重组最新消息
≈≈银龙股份603969≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司坚持预应力钢材产业、轨道交通用轨道板、智能化生产制造装备及信
息化产业协同发展的战略布局，是主要服务于国内外铁路、输配水工程、桥梁等基础
设施建设的高端钢材供应商。
预应力钢材产业是公司始终坚守的主业，产品的研发与生产秉承技术领先
、追求更好的质量方针，凭借持续研发投入进行产品和技术的创新，实现与同行业产
品的差异化竞争优势。公司坚持以技术和产品革新引导市场，以产品质量开拓市场，
以优质的服务维护市场，凭借自身专业技术，将预应力钢材产品延伸至下游产业链，
成功在轨道交通市场广泛应用。公司预应力钢材产业进行多点位布局，目前拥有天津
银龙、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙五大预应力钢材生产基地，年
产能60余万吨，是国内最具规模的预应力钢材生产企业，能够覆盖区域内铁路、输配
水工程、桥梁等重点工程项目建设需求。报告期内，公司参与的内蒙古引绰济辽工程
、吉林省中部城市引松供水二期工程、引江济淮工程、峡山水库战略水源地水质提升
保护输配水工程、成都李家岩水库输水工程等国家重点工程，使公司PCCP管用钢丝销
量得到显著提升，为公司2021年上半年业绩奠定基础。公司参与济莱高铁、贵阳-南
宁高铁、东莞市莞番高速、新机场北线高速公路等项目的建设，使公司预应力钢材销
量增加，为预应力钢材产业贡献利润。
轨道板产业是公司着重发展的第二主业，公司控股子公司银龙轨道是具有
国际领先水平和我国自主知识产权的CRTSIII型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板
原创研发单位之一。CRTSIII型无砟轨道板，凝聚着中国铁路总公司各级专家及公司
专业人士的经验和智慧，代表着中国高铁轨道板最高水平，承担着“一带一路”和“
高铁走出去”战略的重大使命，为中国及全球轨道交通发展做出重大贡献。公司对轨
道板生产基地进行全面布局。报告期内，济南轨道交通集团资产管理有限公司将其持
有的济南轨道20%股权转让给银龙轨道，银龙轨道以此作为高铁轨道板生产基地，拟
参与包括济南-莱芜在内的山东及周边的高铁建设。除进行区域布局外，银龙轨道还
与国铁建信资产管理有限公司、河北省城际铁路发展基金有限公司签订《合作框架协
议》，拟引进战略投资者，对银龙轨道进行增资，优化股权结构，将国铁建信资产管
理有限公司、河北省城际铁路发展基金有限公司作为连接铁路与金融市场的纽带，重
点围绕铁路产业链上下游和铁路相关产业进行布局，提升银龙轨道综合竞争力。
2021年上半年，新基建被大力拉动，报告期内，公司紧跟国家政策发展的
步伐，不断创新轨道板生产系统及相关智能化工具。公司自主研发的CRSD-2025自动
化轨道板生产线及轨道板生产配套智能化装备的销售为公司2021年上半年的业绩增长
做出贡献。同时，千年大计雄安新区正处于快速建设期，公司已在雄安新区成立雄安
办事处，负责雄安新区新业务开拓，寻找新的商机。
1.预应力钢材产业
（1）公司预应力产业现状介绍
预应力钢材产业是公司自成立以来一直从事的主要业务，公司具备自主研
发预应力钢材的能力，针对客户的特殊需求，能够进行定制化生产并提供全套解决方
案，形成与相关单位的差异化竞争优势。在预应力钢材生产基地区域性布局方面，公
司根据国内不同区域基础设施建设的需要，尝试与相关产业单位拓展资本合作的模式
继续推动预应力市场的全国性布局。除国内市场外，“一带一路”政策的推动为公司
带来增量发展机遇的同时，也对公司进行国外市场区域性配置提出了更高的要求，公
司积极寻找国外预应力产业布局机会，在保证成本及市场需求的情况下实现预应力产
业的全球性布局。
公司生产的主要产品包括：钢绞线、钢丝、钢棒、桥梁缆索用镀锌钢绞线
和镀锌钢丝、无粘结钢绞线、预应力钢绞线束、PCCP管道用冷拉钢丝、矿山用大直径
空心锚杆、高铁轨道板用中强钢丝、定尺钢丝、定尺搓丝钢丝等，广泛应用于铁路、
输配水工程、公路、桥梁、民用建筑、工业建筑、输配电工程及预应力特种结构工程
等多个领域。
为满足客户的不同需求，公司产品分为普通预应力混凝土用钢材产品及高
附加值预应力混凝土用钢材产品。普通预应力混凝土用钢材产品市场需求量大，竞争
激烈，公司通过多点区域布局，平衡自身产能与市场需求量，保持相对稳定的市场供
应；高附加值产品通过定制化的服务，实现与相关单位的差异化竞争。报告期内，公
司的镀锌钢丝已广泛应用于江底河特大桥、宜宾临港长江大桥、金海大桥，福厦高铁
泉州湾跨海大桥，古马干河特大桥等国家重点工程项目；PCCP管用钢丝方面，公司参
与的内蒙古引绰济辽工程、峡山水库战略水源地水质提升保护输配水工程、成都李家
岩水库输水工程等国家重点工程，也使公司PCCP管用钢丝销量得到显著提升；轨道板
用预应力钢丝通过定制化的服务实现差异化的竞争，目前已应用于赣州-深圳高铁、
郑州-济南高铁等众多铁路建设中。
公司的发展是自我不断创新的历程，预应力钢材产品的研发创新从未停止
。公司预应力钢材产品技术的研发创新始终走在行业的最前列，根据客户的需求不断
研发出高强度、高技术产品。报告期内，1*7-15.2mm-2300MPa预应力混凝土用钢绞线
已研发完成，已在中国铁设昌景黄铁路余干制梁场完成时速350km/h新型梁破坏实验
，未来将代替目前广泛应用的1860MPa钢绞线在铁路、桥梁等建设中推广使用。6.0mm
-2060MPa及7.00mm-2100MPa桥梁缆索用热镀锌铝合金钢丝的研发已完成，通过开发原
料、创新工艺等方式，不断提升产品性能，可被广泛应用于建筑、桥梁、矿山、港口
等领域。1*7-21.6mm IIIaN型预应力混凝土轨枕用螺旋肋高强钢丝已完成研发工作并
开始推广使用，该产品主要用于矿山支护，可增强混凝土的握裹能力，保证施工安全
，目前该产品已出口至英国。公司通过不断的研发创新，由普通预应力钢材产品逐步
拓展到满足不同市场与客户需求的高附加值产品中，产品品类多样，能极大限度的迎
合市场需求。
2.轨道交通用轨道板
受益于我国高铁产业的快速发展，轨道板产业目前处在上升期。交通运输
部在2021年全国交通运输工作会议上表示，随着扩大内需战略的深入实施，使轨道交
通投资保持高位运行，预计2021年将完成轨道交通固定资产投资2.4万亿元左右，以
投产新线为主要任务，未来轨道交通建设将助力公司高铁轨道板产业持续增长。
公司与原铁道部科技司、工管中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发
的具有中国自主知识产权、领先国际水平的CRTSIII型双向先张无砟轨道板，被中国
铁路总公司确认为“设计时速300公里及以上高速铁路优先采用CRTSIII无砟轨道结构
”板型，已参与北京至上海、徐州至郑州、北京至雄安新区、赣州至深圳等多条高铁
线路的建设。报告期内，公司已完成赣州-深圳高铁项目建设，赣州板场目前正在进
行深圳地铁16号线的地铁板生产任务，保证各板场持续产生效益。
轨道板生产基地的建设一般采用就近原则，建设于高铁新项目附近。公司
设立河间西站板场为固定轨道板生产基地，为争取雄安新区周围轨道板项目订单提供
了便利条件，河间西站板场已经完成北京-雄安高铁的轨道板生产任务，目前正在积
极与相关单位洽谈合作，利用其区位优势，有望服务于雄安新区周围的雄安-商丘、
雄安-忻州、丰台-雄安的高铁项目建设。公司将抓住2021年雄安新区即将启动的100
个重点项目工程机遇，使公司轨道板产业进一步发展。除此之外，公司通过参股济南
轨道，以此作为高铁轨道板生产基地，拟参与包括济南-莱芜在内的山东及周边的高
铁建设。
公司不仅为高铁轨道板事业持续贡献力量，还开发出地铁轨道板、地铁浮
置板、道口板、地铁地震带轨道板等预应力混凝土制品系列双向先张法预应力混凝土
制品。报告期内，公司参与深圳地铁16号线建设任务，目前正在与相关单位洽谈合作
，争取服务于京津冀、郑州、大湾区等区域的地铁建设项目。
3.轨道板生产制造装备及信息化、自动化系统
随着轨道板产业技术不断成熟和完善，信息化、自动化、智能化是未来高
铁轨道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然趋势。公司在各项目进展过程中，重视
管理、专注创新，研发多种自动智能化工装设备，实施轨道信息化生产系统，走在智
能制造技术的前沿。
根据市场需求，公司自主研发设计了CRSD-2025自动化轨道板生产线、AGV
重载机器人、轨道板自动脱膜系统等多种轨道板生产配套的智能化装备，提升工作效
率，改善产品品质。报告期内，公司自主研发的CRSD-2025自动化轨道板生产线及轨
道板生产配套智能化装备的销售也为公司2021年上半年的业绩增长做出贡献。公司销
售自动化轨道板生产线及工装模具给济南轨道及宝坻板场，供其生产济莱高铁、北京
-唐山高铁、北京-滨海新区高铁所需轨道板。
CRTSIII型无砟轨道板生产管理信息化系统和无砟轨道双块式混凝土轨枕生
产信息化管理系统通过了多家板场及枕场的成功运行实施，完善了台座法系统。CRTS
III型无砟轨道板生产管理信息化系统不仅在公司投资的赣州板场、河间板场、芜湖
板场中成功使用，还在庐江板场、丰城板场等其他板场中推广使用，提高其工作稳定
性，改善工作效果，实现轨道板生产智能化控制与可视化管理。
4.行业情况及市场前景
《2021年政府工作报告》指出：要扩大有效投资，继续支持促进区域协调
发展的重大工程，推进“两新一重”建设，实施一批交通、能源、水利等重大工程项
目，且政府投资更多向惠及面广的民生项目倾斜，这将有利于基建项目的快速落地，
为公司各产业稳步增长提供了强有力的政策支持。
2021年上半年，PCCP管用钢丝销量增长成为公司一大业绩增长点。水利部
提出，2021年我国将高标准加快150项重大水利工程建设，争取早开工、多开工。202
1年是实施“十四五”规划的第一年，也是加快水利改革发展的关键期，将加快重大
水利工程建设，重点推进南水北调东线一期北延应急供水工程及东、中线一期工程配
套建设任务，加快实施引江济淮、滇中引水、珠江三角洲水资源配置、黄河下游“十
四五”防洪工程等工程建设，这些项目的开工建设将为公司下半年管用钢丝销售奠定
基础，为公司预应力钢材产业提供更多发展机遇。
铁路作为带动投资最大、民生最关注的领域之一，是各地政府每年的重点
建设板块，预计2021年将完成轨道交通固定资产投资2.4万亿元左右，以投产新线为
主要任务。交通强国建设工程中高速铁路建设包括：建设成都、重庆至上海沿江高铁
、北京经雄安新区至商丘、长沙至赣州等高铁，公司在河北省河间市、江西赣州、天
津宝坻等地区设有轨道板生产基地，进行轨道板产业的区域性布局，可为即将建设的
高铁线路提供轨道板生产、销售的保障。公司正在与相关单位洽谈合作，争取在铁路
高速发展的大环境下，把握更多的机遇，推动公司轨道板产业蓬勃发展。
随着新基建时代的到来，信息化、自动化、智能化是未来高铁轨道板生产
基地以及高铁轨道板装备的必然的趋势。“新基建”是在补齐铁路、公路、轨道交通
等传统基建的基础上，加快高速铁路等新型基础设施建设。“新基建”的提出，可在
城际高铁和轨道交通方面带动轨道、道路建设、电工电网、装备制造、轨交车辆及零
部件等行业的高速发展，使公司基建行业中拥有更广阔的发展平台。公司将紧跟国家
政策发展步伐，不断创新轨道板生产系统及相关智能化工具，使轨道板生产的数字化
、信息化、自动化、智能化更加完善，提升现场管理水平，提高生产工作效率。
二、经营情况的讨论与分析
2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，是加快建设交通
强国和实施“十四五”规划的开局之年，各大轨道交通建设项目已纷纷启动，一系列
公路、铁路、水利项目逐渐开工建设，为公司2021年上半年业绩增长奠定了坚实基础
。公司坚持预应力钢材制品、轨道交通用轨道板及生产制造装备和信息化系统产业协
同发展的战略布局，在国家大力推动基础设施建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优
势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，快速、高效
的获取更多市场订单。
国家基建的投入带动预应力钢材产品需求的显著增加，市场需求强劲。公
司的预应力钢材具备强度高、耐腐蚀等优良性能，实现与同行业产品的差异化竞争优
势。截至报告期末，公司营业收入15.72亿元，较上年同期增长47.61%，其中，预应
力产品本期实现营业收入11.34亿元，较上年同期增长40.37%，主要是公司积极参与
国家重点工程项目建设，使预应力产品的销售量较上年同期增加2.46万吨，同时，随
着原材料采购单价上涨，预应力产品销售单价较上年同期增加22.96%。公司实现归属
于母公司净利润1.06亿元，较上年同期增长109.51%，其中，预应力钢材产业实现归
属于母公司净利润8,873.10万元，占比为83.66%，主要来自于PCCP管用钢丝销量增长
。公司参与的内蒙古引绰济辽工程、吉林省中部城市引松供水二期工程、引江济淮工
程、峡山水库战略水源地水质提升保护输配水工程、成都李家岩水库输水工程等国家
重点工程，使PCCP管用钢丝销售量较去年同期增长3.08万吨，比上年同期增长165.05
%，为公司2021年上半年利润增长作出重要贡献。
公司的轨道板产业布局和技术不断成熟和完善，随着新基建时代的到来，
信息化、自动化、智能化是未来高铁轨道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然的趋
势。报告期内，轨道板产业及相关配套服务实现营业收入4.17亿元，比上年同期增长
76.00%；实现净利润2,041.40万元，比上年同期增长117.15%。主要原因为公司为赣
州-深圳高铁、郑州-济南高铁等项目提供轨道板为公司带来业绩增长；同时，公司为
济莱高铁、北京-唐山高铁和北京-滨海新区高铁提供自主研发的CRSD-2025自动化轨
道板生产线及轨道板生产配套智能化装备，也成为轨道板产业一大利润来源。邯钢银
龙为贸易型钢材企业，报告期内，邯钢银龙实现营业收入较上年同期增加1.25亿元，
销售量较上年同期增加1.38万吨，邯钢银龙通过积极开拓市场，成为公司2021年上半
年营业收入的又一增长点。公司始终保持与客户良好的合作关系，保证产能充足，通
过充分发挥主营业务协同效应，使公司盈利能力得到显著提升。
受益于我国高铁产业的快速发展，轨道板产业目前处在上升期。银龙轨道
根据轨道板产业的业务需求和未来发展规划，持续推进与国铁建信资产管理有限公司
、河北省城际铁路发展基金有限公司的合作，优化银龙轨道股权结构，依托各方在铁
路系统内的资源，在轨道交通高端装备、新一代信息技术等领域进行布局，共同开拓
国内轨道交通市场，实现银龙轨道在轨交系统的深入发展。
坚守主业，开拓创新。随着未来我国制造业的持续进步，刀具制造及应用
技术必将发展迅速，刀具行业综合创新研发能力得到全面提升，高端刀具的进口替代
是我国迈向制造强国的必经阶段，也是对外贸易战略大势所趋。2021年是公司介入高
端工业刀具的启始年，公司将依托陕硬公司平台，致力于解决高端刀具国产替代问题
，积极探索整合研发资源，打造由硬质合金材料—刀具—涂层的全产业链企业，培植
新种子产业。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1.宏观投资政策变动的风险
公司产品与基建密切相关，国家对基础设施建设的投入力度及预应力行业
政策变化对公司发展具有较大影响，使公司在未来的生产经营活动中面临的不确定性
因素增加。
针对上述风险，公司将密切关注国家宏观经济政策、投资政策的变化，加
强对影响预应力行业的政策和相关因素的分析和研究。根据行业政策变化及时调整经
营策略，持续推进技术创新，加快新产品开发，特别是高端产品开发，保持行业领先
地位。通过提升公司综合竞争能力，从而强化抵御市场风险能力。
2.核心技术失密的风险
公司技术水平在行业内始终处于领先地位，技术优势是公司产品核心竞争
力的重要体现。公司拥有大量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术均
为公司专有技术，包括轨道板生产关键参数设置，均为公司自主研发。由于公司申请
的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法保护，易
被泄密和窃取，公司存在核心技术失密风险。
针对以上风险：公司对于新研发的技术和产品及时的申请有关专利，与核
心技术人员全部签订长期劳务合同，制定相应激励政策和措施，使员工分享到企业发
展所带来的红利，促进员工价值观念的凝合，吸引人才、留住人才、培养人才和任用
人才，使员工与企业共同发展的同时控制了核心技术失密风险。
3.市场竞争激烈的风险
我国预应力钢材制品应用较早且用途广泛，技术相对成熟，进入壁垒也相
对较低。市场上采用低价战略抢夺市场的中小企业逐渐增多，与公司形成竞争格局。
针对以上风险：公司将根据自身预应力产业进行全国性布局规划，对符合
公司需求的同行业企业，通过资本合作方式进行兼并、重组，或采取租赁、托管等多
种形式开展合作，扩充公司现有产能，将公司做大做强，提升行业集中度。同时，公
司通过银龙轨道引进战略投资者等多种方式，依托各方资源优势，提升公司价值整合
能力及核心竞争力，进一步巩固和加强行业品牌影响力和市场占有率。
4.环保风险
近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，
对所有可能产生污染的企业进行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，做好环境
保护工作也是公司社会责任的一部分。
针对以上风险：公司生产经营坚持安全、环保、节能，主动加大环保投入
，更换高效率设备，严格控制废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等污染的排放。公司完
善环境治理网络，落实环保管理的责任划分制度，保证污染物排放达标。通过给员工
进行环保教育、制度培训，提高全员环保意识，积极应对可能突发的环境污染事件，
做好环保治理的应急能力演习，守好企业生命线。
5、汇率波动风险
报告期内，全球经济形势不明朗，“一带一路”和“中国高铁走出去”的
国家发展战略为公司拓展海外市场带来新机遇的同时，也带来了新的挑战。人民币兑
美元汇率整体呈现双向波动趋势，较大的汇率波动将对公司汇兑损益、外币计价出口
产品价格经营性因素产生较大不确定性影响，加大了海外项目的风险。
应对措施：针对上述风险，公司密切关注汇率变化，采取相应的应对措施
。公司灵活采用外币贷款、远期外汇合约等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币
收付款金额，减少因汇率变动对公司盈利能力产生的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1.掌握核心生产技术与创新能力
公司团队拥有多年从业经验，掌握专业的产品设计和制造工艺，且形成完
整的技术体系和完善的质量管理体系。公司重视管理、专注研发，研发的产品和技术
均达到行业领先水平，能够控制生产过程中各项技术指标。公司技术团队可根据市场
及客户需求，为客户定制生产特殊产品，与同行业相关单位形成差异化竞争优势。在
保证公司核心技术人员稳定的同时，不断吸收高学历人才加入公司技术研发和生产管
理团队、技术团队。掌握从上游炼钢轧制盘条，中游预应力制品拉拔变形及其成套生
产设备开发，下游预应力钢材应用领域混凝土制品技术开发、智能化生产系统研发等
全套技术体系，且主导、参与制定和修订了多项国家及行业标准，为研发出更多“专
、精、特、新”产品奠定了技术基础。公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部
等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”，在与相关单位争取业务对比中，形
成强有力的竞争优势。
2.市场优势
公司始终坚持“产品精品化、服务精致化”发展战略，并在预应力混凝土
制品行业积累了大量优质客户资源。通过大型客户严格认证和长期积累的品质信赖，
公司已经与众多知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。公司主要下游客户分别在
其所处行业领域占据优势市场地位，随着国家持续性的基础设施建设投入，下游行业
对预应力钢材产品刚性需求将保持稳定增长，进而保证了市场对公司产品需求的稳定
。公司作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道板生产厂家，已服务于包括中铁建、
中铁工等多家大型建筑施工单位和国内生产用于大型输配水的PCCP管企业，多年来长
期稳定的合作和互惠互利发展，是公司占领高端市场的有力保障。
3.人才优势
公司拥有一支专业的技术研发团队，以及专家型管理团队，经过多年经营
积累，公司积聚了一批技术、管理、营销人才。公司核心管理层主要成员在预应力行
业及预应力混凝土制品和轨道交通行业从业多年，既是预应力钢材及预应力混凝土制
品和轨道交通行业技术专家，又是经营管理专家。公司自成立以来一直重视专业人才
引进和培养，通过内部培养和外部引进的双重机制，积聚和培养了众多具备丰富行业
经验的技术人才。公司优化管理架构，提升组织效率，制定完善的人事与薪酬制度，
为企业发展创造良好的内外部环境，推动公司实现价值增长。
4.规模优势
公司在预应力行业中深耕细作，在全国范围内多点布局，目前拥有辽宁本
溪、新疆乌鲁木齐、天津北辰、河北河间四大地域五大预应力钢材生产基地，年产能
60余万吨，公司拥有参与各大国家重点项目工程建设能力，在签署重大销售合同后能
够进行规模化生产，保证及时、足量的为客户提供所需产品。轨道板产业方面，公司
采用独资及合资模式，完成多个轨道板生产基地产业布局，不断拓展周边市场，与各
市场机构密切展开合作，实现以轨道板为代表的轨道交通混凝土预制件产业、混凝土
制品装备产业稳步推进。
5.品牌优势
公司凭借多年积累的行业应用经验和技术研发实力，在产品性能、功能、
可靠性和稳定性等方面不断提升，以优良的产品质量和良好的服务形成了较高的产品
知名度和企业知名度。在国内，公司通过了ISO9001质量管理体系认证、环境管理体
系认证、职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商、
中国驰名商标、天津市名牌产品、天津市著名商标等荣誉称号，具有良好口碑和信誉
度，形成了较高的品牌效应。公司及下属子公司本溪银龙、宝泽龙、新疆银龙均获得
国家级高新技术企业资质。目前，公司拥有国家级企业技术中心、国家级实验室、国
家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名商标，被评为国家技术创新示范企业。
公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、挪威、英国、美国、德
国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南）、瑞典、南非、马来西亚完成注册
。公司与国外客户均保持了长期业务合作关系，应用到众多国外重点工程项目上，产
品质量得到了国内外客户的广泛认可，形成了较高的品牌效应。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
公司自成立以来一直专注于预应力材料的研发、生产和销售，凭借多年以
来的技术和经验积累、品牌建设，形成了集研发、生产、管理、服务等方面的综合性
优势，在行业内取得了一定的市场份额和品牌知名度。在全球化的市场趋势下，报告
期内，公司秉承以客户需求为中心，通过加大研发投入，不断强化差异化的产品竞争
力，在国家大力发展基建行业的大环境下快速、高效的获取更多市场订单，为客户创
造更高的价值。
预应力钢材作为基建使用的高性能材料，目前来看具有无法替代的刚性需
求，2021年作为“十四五”计划的开端之年，国家基建的投入带动预应力钢材产品需
求增加，公司在深耕细作预应力产业的基础上，依托国家新基建规划建设，为公司轨
道板事业带来巨大增长空间，公司将继续坚持轨道板核心工艺的自主和众创持续研发
创新，对产品进行拓展，引进合资方优化股权结构，形成强劲内在持续复合动力，服
务国家“一带一路”建设，助推中国高铁走出去战略。
截至报告期末，公司实现营业收入255,722.84万元，较去年同期减少3.37%
。其中，预应力钢材产业实现营业收入185,087.57万元，占比72.38%，较去年同期减
少9.55%，主要原因是预应力产品的销售量较上年同期减少2.5万吨。公司轨道板产业
及相关配套服务实现营业收入
17,576.16万元，较去年同期减少19.34%，主要是因为与国家项目建设的施
工进度相配套，合理安排公司的生产经营。本报告期生产经营的现金流量净额为27,0
58.86万元，较上年同期变化较大的原因是本期支付为购买原料“盘条”的到期票据
减少所致。归属于上市公司的股东净利润为13,657.17万元，较上年同期减少17.78%
。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为13,412.33万元，较上年同期
减少17.25%，主要是预应力产品销售量减少和部分工程回款延期，账龄延长致使减值
损失增加所致。
在继续推进现有产业稳定发展的过程中，公司控股子公司碳基研究院正在
与相关单位推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统的合作，该产品已经获得《
铁路产品认证证书（试用证书）》，正组织测试与推广。制动系统所用闸片和制动盘
是易损部件，需要定期更换，随着国家高铁基建项目的拓展，市场需求持续。
除拓展国内相关铁路产业外，公司积极寻找国内外具备尖端技术的项目，
报告期，公司作为投资方积极参与陕硬公司混改，充分发挥民营资本与国有资产的优
势整合，推进混合所有制改革发展，协助陕硬公司完成优质硬质合金切削刀具的研发
与生产。特别是针对国家在镍基合金及高端复合材料加工刀具被国外“卡脖子”的问
题上，将硬质合金材料制备，刀具设计为重点突破，实现中国制造的安全稳定，自主
可控，也是公司新业务板块发展方向，公司将继续充分发挥在资金、人才储备和技术
资源等方面优势，寻找产业相关的具备领先技术的合作伙伴，继续向工业消费品领域
拓展。
二、报告期内主要经营情况
本报告期内，公司以预应力混凝土用钢材、高铁轨道板产业为主，结合轨
道板智能信息化系统、铁路用钢轨等基建产品，截止2020年12月31日，公司账面总资
产为270,423.25万元，归属于上市公司股东的净资产189,891.89万元。本报告期内实
现营业收入255,722.84万元，其中，预应力钢材产业实现销售收入185,087.57万元，
较上年同期减少9.55%，公司轨道板产业及相关配套服务实现营业收入17,576.16万元
，较上年同期减少19.34%。邯钢银龙实现销售收入
48,204.78万元，比上年同期增加44.36%。实现归属于上市公司股东净利润
13,657.17万元，较上年同期减少17.78%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
的净利润为13,412.33万元，较上年同期减少17.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1.行业格局
预应力钢材作为基建使用的高性能材料，目前来看具有无法替代的刚性需
求。随着我国工业建筑、公共建筑、民用建筑以及其他工程项目对建筑工程的质量安
全要求不断提高，市场对高品质预应力产品需求还将进一步增长，需求将逐步向拥有
核心技术、规模强大、产品质量稳定的预应力龙头企业靠拢，行业集中度将不断提升
。随着国家对环保力度的加大与投标工程对质量要求的提升，行业内已出现市场整合
的现象。
公司在预应力钢材产业领域具备综合竞争力。公司作为预应力钢材产业的
龙头企业，具有预应力产品多地运营管理的丰富经验，目前拥有四大地区五大预应力
钢材生产基地，在生产规模上以及区域布局方面能快速响应客户的需求。未来将通过
资本运作及托管、租赁等多种模式继续推动预应力市场的全国性布局，同时抢抓“十
四五”规划、“一带一路”建设和西部开发的新机遇。公司产品种类广泛，产品应用
市场兼顾普通铁路轨枕、高铁轨道板、箱式梁桥、PCCP管道、民用建筑、输配电电杆
、空心楼板、桥梁悬索、桥梁斜拉索及预应力特种结构工程等众多基础设施建设领域
。对于客户的特殊需求，公司可定制化生产和提供全套解决方案，差异化的定制服务
提高客户粘性。在技术创新方面，公司将在行业内保持技术领先、研发能力领先提高
竞争力。在市场营销方面，作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道板的生产厂家，
公司凭借过硬的产品品质、专业的定制化服务，加强与主要客户的战略合作关系，已
服务中铁建、中铁工、中交、中水电等在内的大型建筑施工单位和多家上市PCCP管道
企业，持续深化服务能力建设，获得众多客户的好评与认可。
公司作为CRTSIII型无砟轨道板的原创单位，目前已形成了从材料供应、装
备制造、生产服务、信息化管理、运维监测等为一体的解决方案，银龙轨道公司在国
内区域战略布局上完成轨道板场的多点布局。完成了京沪高铁、京雄高铁、赣深高铁
等国家重点工程的供板任务，未来向我国华南地区进行拓展，公司独立研发的智能化
生产设备连续化作业集成程度高、自动化程度高、机械系统运行效率高，被业内专家
评为“核心技术工艺、装备国际首创、具备国际领先水平”。
2.行业发展趋势
预应力钢材的应用领域逐渐扩大，由传统的基础交通领域、民用建筑领域
，逐步扩展到核电建设、机场工程、矿山锚固、海洋工程等特殊领域建设当中，除应
用领域的不断扩展外，预应力的施工工艺也在不断创新，部分预应力、双向预应力、
无粘结体内预应力、缓粘结预应力等施工技术得到越来越广泛的应用。钢材产品的要
求也向高强度、低耗能，耐腐蚀、生产工艺更环保等高性能品质上转移。
技术创新是预应力行业发展的核心动力，新材料、新工艺、新技术为行业
发展提供了有力支持，生态环保意识提升、新兴产业壮大和“一带一路”建设等，都
为预应力行业创造了新的发展空间。未来深化上下游产业链的整合，将持续的、一贯
的通过优化资源配置、增加创新投入、多方拓宽市场渠道、提升经营管理水平、整合
行业存量资源等措施实现经济效益的快速增长是必然趋势。公司将继续依靠强大的产
品研发和技术创新、先进的生产工艺、成熟的销售网络、现代化的企业管理，不断创
造出新的利润增长点。
基础建设作为国民经济发展的强劲引擎，在国民经济建设中起着不可替代
的作用。轨道交通作为新基建七大领域之一，将在今后的一段时间内得到快速的发展
。继2020年完成“十三五”规划各项目标任务后，“十四五”期间，铁路建设任务仍
十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板、强弱项、防风险，分
类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含
城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人
口50万以上城市。公司将抓好交通黄金时期，为2021年“十四五”开启新篇章做出贡
献。
国铁集团官网发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁
路2035年、2050年发展目标和主要任务：到2035年，全国铁路网20万公里左右，其中
高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通
达。我国铁路交通网络的进一步完善，势必会带来公司业绩的持续增长。
(二)公司发展战略
公司将继续坚持预应力钢材产业及轨道板生产制造、轨道交通信息化产业
为主要发展方向，在国内外积极寻求其他产业布局机会。以铁路相关产业为主要方向
，逐步向消费类行业延伸，使公司基建类与消费类产业双向发展。
公司一直沿着产业上下游及金属材料为主要发展方向，实施稳健的投资决
策。公司坚持预应力钢材产品走高端化、精品化、精细化和差异化发展方向，综合考
虑国内外和行业前沿发展趋势，结合自身优势，形成了包括产品研发、批量制造、技
术服务、信息化管理、智能化生产的完整制造服务体系，并依靠专业技术，打通下游
产业链，为客户提供混凝土用钢材的解决方案。
技术创新是推动企业经济增长的关键要素，是企业抓住市场潜在盈利机会
的前提条件。技术创新包括产品创新、工艺创新、突破技术壁垒，更重要的是拥有自
主知识产权、专利专有、拥有相对于竞争对手的绝对优势。公司将继续提升产品开发
能力，持续优化产品结构，坚持从创新技术到创新产品、再到创新市场的发展思路，
整体提高创新优势，拓展预应力材料应用市场。截止目前公司拥有发明和实用新型专
利共计145项，主导和参与数十项国家、行业标准制定。
公司目前拥有4大地区5大生产基地，公司以天津总部为核心，辐射我国的
西北、东北和华北地区，目前也在推动西南地区和华南地区的全国性战略布局，建立
了稳定的客户群和健全的销售网络，将以优质的预应力产品和服务响应国家“十四五
”规划建设。同时，在保证成本及市场需求的情况下找准国外预应力产业布局机会，
实现预应力产业的全球性布局，服务“一带一路”主题下的基础设施的建设。公司也
将紧抓重点项目落地，不断形成新的业绩增长点。
公司将优化供应商结构，发展优质下游端客户，坚持以市场为导向，以客
户为中心，实现以销定产、差异化生产的目标，坚持以效益为导向，深入挖掘客户需
求，实现客户与公司双赢。一是深入了解客户需求，凸显定制化产品效益优势。轨道
板用预应力钢丝作为深加工产品，尺寸标准统一，性能稳定可靠，属于高附加值产品
，是公司以技术为先导，开拓市场需求的典型应用案例；轨道板用构造钢筋，作为公
司技术上的储备与轨道板用预应力钢丝配套使用，通过定制化的服务实现差异化的竞
争；二是优化客户结构，拓宽销售渠道，加大下游优质客户开发，目前已服务中铁建
、中铁工、中交、中水电等在内的大型建筑施工单位和多家上市PCCP管道企业，持续
深化服务能力建设，获得众多客户的好评与认可。
轨道板产业是公司目前着重发展的第二主业，一系列自主研发的产品、技
术和智能生产装备，均居国际首创领先地位。公司与铁路系统相关单位共同研发了CR
TSIII型无砟轨道板，在后续的发展中，对轨道板生产装备及工艺进行不断改进，获
得了相关使用和管理单位的高度认可。同时公司自主研发设计了CRSD-2025自动化轨
道板生产线、AGV重载机器人、轨道板自动脱膜系统等多种轨道板生产配套的智能化
装备，随着轨道板产业技术不断成熟和完善，信息化、自动化、智能化是未来高铁轨
道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然趋势。
公司秉承自主创新的理念，持续对轨道板智能化生产设备进行研发投入，
确保公司研发的轨道板相关产品及其智能化生产设备的先进性，可为生产过程中各种
参数进行质量追溯，公司还加大轨道板信息化产业的研发推广，强化员工职业培训，
提升新产业条件下的职业技能，提升现场管理水平，提高生产工作效率。报告期内，
中铁十四局集团房桥公司和银龙轨道共同投资创办了中铁房桥银龙（天津）轨道科技
有限公司，该公司的成立将以京津冀地区城际铁路网为依托，以现有的宝坻板场为基
础，采用国内智能化程度最高的CRTSIII型流水机组法生产线，产品可以覆盖京津冀
及周边600公里范围的高速铁路建设、城市地铁建设的轨道板市场。银龙轨道还参与
甘肃铁投房桥铁路装备制造有限公司混改项目，目标参与中卫-兰州高铁建设；推动
成立济南轨道中铁新型建材有限公司，目标参与济南-莱芜高铁项目建设；与安徽铁
路投资有限责任公司、淮北市杜集区人民政府合作，在皖北地区建设轨枕生产基地项
目，目标服务于淮北-宿州-蚌埠、淮北-宿州-阜阳高铁线路。公司现拥有的河间西站
板场、河南新乡板场、赣州板场、合资合作的安徽上铁芜湖板场、天津宝坻板场除完
成既定线路的轨道板生产任务外，亦覆盖雄安-商丘高铁、南昌-九江高铁，长沙-赣
州铁路等国家重点项目所在地区。安徽、柳州等地域也纳入公司未来战略布局规划。
在坚持现有基建类产业的基础上，公司未来将以铁路相关产业为主要方向
，逐步向消费类行业延伸。报告期内，银龙股份作为投资方积极参与陕硬公司混改。
是银龙股份继全系列预应力钢材产品、高铁地铁预应力混凝土轨道板、轨道交通信息
化及智能化工装设备四大主营业务之后，又一新型创新经营发展，是银龙股份向工业
消费品领域拓展的积极尝试。截止目前，公司控股子公司碳基研究院目前正在推进时
速300-350公里高铁粉末合金刹车系统所用粉末冶金材料的合作该产品已经获得《铁
路产品认证证书（试用证书）》，正组织测试与推广。公司将积极在国内外寻找高技
术水平、市场前景广阔的消费类项目，通过引进或并购国内外高端精细化产业，提高
企业抗风险能力，使公司成为基建类与消费类产业并行的具有国际竞争力的企业。
(三)经营计划
公司作为服务于国内外铁路、输配水工程、桥梁等基础设施建设的高端钢
材制造企业，一直沿着产业上下游及金属材料为主要发展方向，实施稳健的投资决策
。目前已形成了包括产品研发、批量制造、技术服务、信息化管理、智能化生产为一
体的服务体系，并依靠专业技术，延伸下游产业链，为客户提供全套混凝土用钢材解
决方案。2021年公司将为主跨920米永大高速江底河大桥、国内首座单塔单跨钢箱梁
悬索桥绿之江大桥、世界高速铁路桥梁建造技术水平代表的四川宜宾临港大桥、国内
首例公铁同层跨海大桥珠海金海大桥等国家重点工程服务，亦争取为川藏铁路、广湛
铁路、雄商铁路等国家重点工程提供服务。
未来公司将继续以预应力钢材的研发、生产和销售为主营业务，继续增强
规模优势，扩大区位战略布局的辐射范围，公司目前拥有4大地区5大生产基地，公司
以天津总部为核心，辐射我国的西北、东北和华北地区，目前也在推动西南地区和华
南地区的全国性战略布局，建立了稳定的客户群和健全的销售网络。
未来公司将充分利用自身的规模及资源优势，对自身产业链进行深化。主
要通过与上游多家钢厂合作共同研发生产预应力钢材产品的原材料，与多家钢厂始终
保持着紧密的合作关系，报告期内，公司与国内众多科研院所、设计研究院展开合作
，与钢厂共同研发超高强度盘条，1x7规格的15.2mm-2200MPa级、15.2mm-2300MPa级
和15.2mm-2400MPa级超高强度钢绞线试制完成，通过不断的技术革新，研发出更加适
合制品的上游原材料。随着产品质量、强度的提升及产品品类的丰富，公司将满足下
游客户多样化的需求。
创新能力是未来产业发展的基础和先导，亦成为促进产业升级的重要动力
，公司将紧紧抓住工业转型升级的关键时期，继续肩负起促进预应力领域更好地发展
的责任，推动预应力技术和产品服务创新升级。在预应力技术领域上继续深入研发，
在研发升级、生产制造、质量检测、咨询服务等各环节，进行创新提升，为客户提供
更高水平的预应力系统价值，成为客户最值得信赖的系统解决方案的合作伙伴，确保
公司在预应力领域保持绝对领先的地位，实现银龙股份世界级的中国品牌目标。
轨道板作为公司的第二主业,公司将继续坚持高速铁路用轨道板产品为主，
兼顾地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带轨道板等系列双向先张法预应力
混凝土制品，以及轨道板自动化生产设备和轨道信息化系列技术。银龙轨道拥有服务
于京雄高铁的河间西站板场，服务于郑济高铁的新乡板场、服务于赣深铁路的赣州板
场，三个独资轨道板生产基地。除此之外，安徽上铁芜湖板场、天津宝坻板场为合资
合作的轨道板生产基地。报告期内，中铁十四局集团房桥公司和银龙轨道共同投资创
办了中铁房桥银龙（天津）轨道科技有限公司，银龙轨道还参与甘肃铁投房桥铁路装
备制造有限公司混改项目，推动成立济南轨道中铁新型建材有限公司，与安徽铁路投
资有限责任公司、淮北市杜集区人民政府合作，在皖北地区建设轨枕生产基地项目。
公司将继续进行多点地域布局，覆盖雄安-商丘高铁、南昌-九江高铁，长沙-赣州铁
路等国家重点项目所在地区。安徽、柳州等地域也纳入公司未来战略布局规划。未来
公司计划在扩建原有的轨道板场基地的基础上，继续向我国华南地区进行多点战略布
局，继续产品研发和种类拓展，依托国家一带一路政策以及高铁走出去战略，拓展轨
道板市场。
(四)可能面对的风险
1.宏观投资政策变动的风险
公司产品与基建密切相关，政治环境、社会环境、经济环境等都会对宏观
经济形势产生影响，使公司在未来的生产经营活动中面临的不确定性因素增加。公司
可能将面临市场需求不足的风险。
针对上述风险，公司将密切关注国家宏观经济政策、投资政策的变化，强
化对行业发展趋势的判断识别能力，加强客户需求管理和风险控制措施，增强优质客
户粘性，同时积极创造市场营销模式，采用与客户共同成长的营销策略，持续提升公
司竞争能力。
2.核心技术失密的风险
公司的技术水平在行业内始终处于领先地位，技术优势是公司产品核心竞
争力的重要体现。公司拥有大量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术
均为公司专有技术以及轨道板生产关键参数设置，均为公司自主研发。由于公司申请
的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法的保护，
易被泄密和窃取。公司存在核心技术失密的风险。
针对以上风险：公司对于新研发的技术和产品及时的申请有关专利，与核
心技术人员全部签订了长期的劳务合同，公司也重视人才的培养，以好的企业环境留
住人才，建立科学完善的薪酬奖励制度，使员工与企业共同发展。同时，公司提高产
品升级的更新速度，用优异的科技创新能力削弱核心技术失密的风险。
3.市场竞争激烈的风险
我国预应力钢材制品应用较早且用途广泛，技术相对成熟，进入壁垒也相
对较低。市场上采用低价战略抢夺市场的新进入中小企业逐渐增多，与公司形成竞争
格局。
针对以上风险：未来在市场需求逐步放缓的情况下，行业竞争将日益激烈
。淘汰落后产能、提高行业集中度是我国预应力钢材行业的发展重点。公司始终坚持
以质量为先导，从原材料到技术、工艺不断精进，产品服务于关系到国家重要安全和
百年民生大计的工程，深得业内用户认可。公司根据自身预应力产业全国性布局规划
，对符合公司需求的同行业企业通过资本合作的方式进行兼并、重组，或采取租赁、
托管等多种形式开展合作。利用自身的行业地位和规模优势，有效整合上游资源与下
游需求。加大力度投资于生产建设、研发创新、人才培养、市场开拓等方面，提高服
务配套程度，形成良性循环，掌握产品的市场趋势，积极发展和提升生产和管理水平
以满足客户需求。同时，公司将采取综合管理措施提高生产效率，降低生产成本，调
整和优化产品结构，提高盈利能力，抵抗市场竞争激励的风险。
4.环保风险
近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，
对所有可能产生污染的企业进行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，对企业浪
费能源和资源、严重污染环境的落后工艺和设备实行限期淘汰。做好环境保护工作也
是公司社会责任的一部分。
针对以上风险：公司坚持走安全、环保、节能、清洁生产的绿色发展之路
，主动加大环保投入，更换高效率设备，严格控制废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等
污染的排放。推动安全教育培训，提高全员环保意识，完善环境治理网络，落实环保
管理的责任划分制度，动态监督环保治理设施运行状况，保证污染物排放达标。积极
应对可能突发的环境污染事件，做好环保治理的应急能力演习。公司获得环境管理体
系认证证书，环境管理体系符合GB/T24001-2016/ISO14001:2015《环境管理体系要求
及使用指南》的标准。
5.汇率波动风险
目前全球经济形势不明朗，国际形势复杂多变，“一带一路”和“中国高
铁走出去”的国家发展战略为公司拓展海外市场带来新机遇的同时，也带来了新的挑
战。由于汇率的变动受国内外政治、经济、金融政策等各种因素影响，整个国际市场
具有不确定性，如果汇率持续大幅波动，将对公司汇兑损益、外币计价出口产品价格
经营性因素产生较大不确定性影响，加大了海外项目的风险。
针对以上风险，公司密切注意汇率的实时变化情况，并自行评估对汇率变
化风险的接受程度。在积极拓展海外业务的同时，公司灵活采用外币贷款、远期外汇
合约等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币收付款金额，加强应收账款的催收力
度，减少因汇率变动对公司盈利能力产生的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1.掌握核心生产技术与创新能力
公司掌握预应力钢材产业的核心生产工艺并且延展于上下游产业领域，及
时了解客户需求，进行预应力钢材产品的定制化生产，掌握产业上游炼钢轧制盘条技
术和产业下游预应力钢材混凝土制品领域的技术，在盘条和混凝土制品产业深入技术
研发，参与制定产业标准，拓宽预应力钢材的技术参数和应用范围。未来市场需求将
逐步向拥有核心技术、规模强大、产品质量稳定的大型企业靠拢。而预应力行业中较
多实力较弱的企业将逐渐被市场淘汰，行业集中度及进入壁垒将不断提升，掌握核心
生产技术与创新能力是公司的核心竞争优势。公司在预应力钢材的研发方面持续提高
产品技术含量，不断进军高技术及高附加值的产品领域，扩大公司的盈利空间，确保
产品在市场中的竞争优势。公司利用雄厚的研发实力对产品的应用领域不断拓宽，产
品种类不断增多，有效化解了下游个别行业对公司经营业绩的不利影响，增强公司抗
风险能力。根据市场及客户需求，为客户定制生产特殊产品，与同行业相关单位形成
差异化的竞争优势。截止目前公司拥有发明和实用新型专利共计145项，主导和参与
数十项国家、行业标准制定。公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部等五部委
联合认定为“国家认定企业技术中心”，理化检测中心被评定为国家认可委员会认可
实验室。
2.人才优势
公司拥有一支专业的技术研发团队、专家型的管理团队以及能够熟练掌握
盘条轧制工艺的技术人才，不但能够与就近钢厂合作开发现有预应力产品适用的原材
料，还能为高端的预应力产品定制原材料的开发，扩展预应力产品的应用场景，开发
产品，开发市场。公司核心管理层主要成员在预应力行业及预应力混凝土制品和轨道
交通行业从业多年，大部分人既是预应力钢材及预应力混凝土制品和轨道交通行业技
术专家，又是经营管理专家。公司自成立以来一直重视专业人才的引进和培养，合理
地挖掘、开发、培养后备人才队伍，“内部培养为主，外部引进为辅”的培养原则建
立人才梯队，为公司可持续发展提供智力资本支持。
3.规模优势
公司在预应力行业中深耕细作，在全国范围内多点布局，根据市场需求扩
充产能，目前拥有辽宁本溪、新疆乌鲁木齐、天津北辰、河北河间四大地域五大预应
力钢材生产基地，年产能60余万吨，公司拥有强大的规模化生产及供应能力，能够有
效实现规模效应，降低生产经营成本。公司作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道
板的生产厂家，已服务于包括中铁建、中铁工、中交、中水电、中国建筑等在内的大
型建筑施工单位和国内多家上市的PCCP管生产企业，保质保量、及时的为各高铁线路
等国家重点工程建设提供优质的服务，多年来长期稳定的合作和互惠互利的发展，是
公司占领高端市场的有力保障。
4．品牌知名度
公司自成立以来，始终坚持品牌发展战略，重视品牌建设与维护，不断通
过品质、诚信和服务来打造自己的品牌。在国内，公司通过了ISO9001质量管理体系
认证、环境管理体系认证、
职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商
、中国驰名商标、天津市名牌产品、天津市著名商标等荣誉称号，形成了较高的产品
知名度和企业知名度。公司为国家级高新技术企业，下属子公司本溪银龙、宝泽龙、
新疆银龙获得国家级高新技术企业资质。目前，公司拥有国家级企业技术中心、国家
级实验室、国家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名商标，被评为国家技术创新示范
企业。
公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、挪威、英国、美国、德
国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南）、瑞典、南非、马来西亚完成注册
。产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司坚持预应力钢材产业、轨道交通用轨道板、智能化生产制造装备及信
息化产业协同发展的战略布局，是主要服务于国内外铁路、输配水工程、桥梁等基础
设施建设的高端钢材供应商。
预应力钢材产业是公司始终坚守的主业，产品的研发与生产秉承技术领先
、追求更好的质量方针，凭借持续研发投入进行产品和技术的创新，实现与同行业产
品的差异化竞争优势。公司坚持以技术和产品革新引导市场，以产品质量开拓市场，
以优质的服务维护市场，凭借自身专业技术，将预应力钢材产品延伸至下游产业链，
成功在轨道交通市场广泛应用。公司预应力钢材产业进行多点位布局，目前拥有天津
银龙、河间分公司、河间宝泽龙、本溪银龙、新疆银龙五大预应力钢材生产基地，年
产能60余万吨，是国内最具规模的预应力钢材生产企业，能够覆盖区域内铁路、输配
水工程、桥梁等重点工程项目建设需求。报告期内，公司参与的内蒙古引绰济辽工程
、吉林省中部城市引松供水二期工程、引江济淮工程、峡山水库战略水源地水质提升
保护输配水工程、成都李家岩水库输水工程等国家重点工程，使公司PCCP管用钢丝销
量得到显著提升，为公司2021年上半年业绩奠定基础。公司参与济莱高铁、贵阳-南
宁高铁、东莞市莞番高速、新机场北线高速公路等项目的建设，使公司预应力钢材销
量增加，为预应力钢材产业贡献利润。
轨道板产业是公司着重发展的第二主业，公司控股子公司银龙轨道是具有
国际领先水平和我国自主知识产权的CRTSIII型高铁双向先张法预应力混凝土轨道板
原创研发单位之一。CRTSIII型无砟轨道板，凝聚着中国铁路总公司各级专家及公司
专业人士的经验和智慧，代表着中国高铁轨道板最高水平，承担着“一带一路”和“
高铁走出去”战略的重大使命，为中国及全球轨道交通发展做出重大贡献。公司对轨
道板生产基地进行全面布局。报告期内，济南轨道交通集团资产管理有限公司将其持
有的济南轨道20%股权转让给银龙轨道，银龙轨道以此作为高铁轨道板生产基地，拟
参与包括济南-莱芜在内的山东及周边的高铁建设。除进行区域布局外，银龙轨道还
与国铁建信资产管理有限公司、河北省城际铁路发展基金有限公司签订《合作框架协
议》，拟引进战略投资者，对银龙轨道进行增资，优化股权结构，将国铁建信资产管
理有限公司、河北省城际铁路发展基金有限公司作为连接铁路与金融市场的纽带，重
点围绕铁路产业链上下游和铁路相关产业进行布局，提升银龙轨道综合竞争力。
2021年上半年，新基建被大力拉动，报告期内，公司紧跟国家政策发展的
步伐，不断创新轨道板生产系统及相关智能化工具。公司自主研发的CRSD-2025自动
化轨道板生产线及轨道板生产配套智能化装备的销售为公司2021年上半年的业绩增长
做出贡献。同时，千年大计雄安新区正处于快速建设期，公司已在雄安新区成立雄安
办事处，负责雄安新区新业务开拓，寻找新的商机。
1.预应力钢材产业
（1）公司预应力产业现状介绍
预应力钢材产业是公司自成立以来一直从事的主要业务，公司具备自主研
发预应力钢材的能力，针对客户的特殊需求，能够进行定制化生产并提供全套解决方
案，形成与相关单位的差异化竞争优势。在预应力钢材生产基地区域性布局方面，公
司根据国内不同区域基础设施建设的需要，尝试与相关产业单位拓展资本合作的模式
继续推动预应力市场的全国性布局。除国内市场外，“一带一路”政策的推动为公司
带来增量发展机遇的同时，也对公司进行国外市场区域性配置提出了更高的要求，公
司积极寻找国外预应力产业布局机会，在保证成本及市场需求的情况下实现预应力产
业的全球性布局。
公司生产的主要产品包括：钢绞线、钢丝、钢棒、桥梁缆索用镀锌钢绞线
和镀锌钢丝、无粘结钢绞线、预应力钢绞线束、PCCP管道用冷拉钢丝、矿山用大直径
空心锚杆、高铁轨道板用中强钢丝、定尺钢丝、定尺搓丝钢丝等，广泛应用于铁路、
输配水工程、公路、桥梁、民用建筑、工业建筑、输配电工程及预应力特种结构工程
等多个领域。
为满足客户的不同需求，公司产品分为普通预应力混凝土用钢材产品及高
附加值预应力混凝土用钢材产品。普通预应力混凝土用钢材产品市场需求量大，竞争
激烈，公司通过多点区域布局，平衡自身产能与市场需求量，保持相对稳定的市场供
应；高附加值产品通过定制化的服务，实现与相关单位的差异化竞争。报告期内，公
司的镀锌钢丝已广泛应用于江底河特大桥、宜宾临港长江大桥、金海大桥，福厦高铁
泉州湾跨海大桥，古马干河特大桥等国家重点工程项目；PCCP管用钢丝方面，公司参
与的内蒙古引绰济辽工程、峡山水库战略水源地水质提升保护输配水工程、成都李家
岩水库输水工程等国家重点工程，也使公司PCCP管用钢丝销量得到显著提升；轨道板
用预应力钢丝通过定制化的服务实现差异化的竞争，目前已应用于赣州-深圳高铁、
郑州-济南高铁等众多铁路建设中。
公司的发展是自我不断创新的历程，预应力钢材产品的研发创新从未停止
。公司预应力钢材产品技术的研发创新始终走在行业的最前列，根据客户的需求不断
研发出高强度、高技术产品。报告期内，1*7-15.2mm-2300MPa预应力混凝土用钢绞线
已研发完成，已在中国铁设昌景黄铁路余干制梁场完成时速350km/h新型梁破坏实验
，未来将代替目前广泛应用的1860MPa钢绞线在铁路、桥梁等建设中推广使用。6.0mm
-2060MPa及7.00mm-2100MPa桥梁缆索用热镀锌铝合金钢丝的研发已完成，通过开发原
料、创新工艺等方式，不断提升产品性能，可被广泛应用于建筑、桥梁、矿山、港口
等领域。1*7-21.6mm IIIaN型预应力混凝土轨枕用螺旋肋高强钢丝已完成研发工作并
开始推广使用，该产品主要用于矿山支护，可增强混凝土的握裹能力，保证施工安全
，目前该产品已出口至英国。公司通过不断的研发创新，由普通预应力钢材产品逐步
拓展到满足不同市场与客户需求的高附加值产品中，产品品类多样，能极大限度的迎
合市场需求。
2.轨道交通用轨道板
受益于我国高铁产业的快速发展，轨道板产业目前处在上升期。交通运输
部在2021年全国交通运输工作会议上表示，随着扩大内需战略的深入实施，使轨道交
通投资保持高位运行，预计2021年将完成轨道交通固定资产投资2.4万亿元左右，以
投产新线为主要任务，未来轨道交通建设将助力公司高铁轨道板产业持续增长。
公司与原铁道部科技司、工管中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发
的具有中国自主知识产权、领先国际水平的CRTSIII型双向先张无砟轨道板，被中国
铁路总公司确认为“设计时速300公里及以上高速铁路优先采用CRTSIII无砟轨道结构
”板型，已参与北京至上海、徐州至郑州、北京至雄安新区、赣州至深圳等多条高铁
线路的建设。报告期内，公司已完成赣州-深圳高铁项目建设，赣州板场目前正在进
行深圳地铁16号线的地铁板生产任务，保证各板场持续产生效益。
轨道板生产基地的建设一般采用就近原则，建设于高铁新项目附近。公司
设立河间西站板场为固定轨道板生产基地，为争取雄安新区周围轨道板项目订单提供
了便利条件，河间西站板场已经完成北京-雄安高铁的轨道板生产任务，目前正在积
极与相关单位洽谈合作，利用其区位优势，有望服务于雄安新区周围的雄安-商丘、
雄安-忻州、丰台-雄安的高铁项目建设。公司将抓住2021年雄安新区即将启动的100
个重点项目工程机遇，使公司轨道板产业进一步发展。除此之外，公司通过参股济南
轨道，以此作为高铁轨道板生产基地，拟参与包括济南-莱芜在内的山东及周边的高
铁建设。
公司不仅为高铁轨道板事业持续贡献力量，还开发出地铁轨道板、地铁浮
置板、道口板、地铁地震带轨道板等预应力混凝土制品系列双向先张法预应力混凝土
制品。报告期内，公司参与深圳地铁16号线建设任务，目前正在与相关单位洽谈合作
，争取服务于京津冀、郑州、大湾区等区域的地铁建设项目。
3.轨道板生产制造装备及信息化、自动化系统
随着轨道板产业技术不断成熟和完善，信息化、自动化、智能化是未来高
铁轨道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然趋势。公司在各项目进展过程中，重视
管理、专注创新，研发多种自动智能化工装设备，实施轨道信息化生产系统，走在智
能制造技术的前沿。
根据市场需求，公司自主研发设计了CRSD-2025自动化轨道板生产线、AGV
重载机器人、轨道板自动脱膜系统等多种轨道板生产配套的智能化装备，提升工作效
率，改善产品品质。报告期内，公司自主研发的CRSD-2025自动化轨道板生产线及轨
道板生产配套智能化装备的销售也为公司2021年上半年的业绩增长做出贡献。公司销
售自动化轨道板生产线及工装模具给济南轨道及宝坻板场，供其生产济莱高铁、北京
-唐山高铁、北京-滨海新区高铁所需轨道板。
CRTSIII型无砟轨道板生产管理信息化系统和无砟轨道双块式混凝土轨枕生
产信息化管理系统通过了多家板场及枕场的成功运行实施，完善了台座法系统。CRTS
III型无砟轨道板生产管理信息化系统不仅在公司投资的赣州板场、河间板场、芜湖
板场中成功使用，还在庐江板场、丰城板场等其他板场中推广使用，提高其工作稳定
性，改善工作效果，实现轨道板生产智能化控制与可视化管理。
4.行业情况及市场前景
《2021年政府工作报告》指出：要扩大有效投资，继续支持促进区域协调
发展的重大工程，推进“两新一重”建设，实施一批交通、能源、水利等重大工程项
目，且政府投资更多向惠及面广的民生项目倾斜，这将有利于基建项目的快速落地，
为公司各产业稳步增长提供了强有力的政策支持。
2021年上半年，PCCP管用钢丝销量增长成为公司一大业绩增长点。水利部
提出，2021年我国将高标准加快150项重大水利工程建设，争取早开工、多开工。202
1年是实施“十四五”规划的第一年，也是加快水利改革发展的关键期，将加快重大
水利工程建设，重点推进南水北调东线一期北延应急供水工程及东、中线一期工程配
套建设任务，加快实施引江济淮、滇中引水、珠江三角洲水资源配置、黄河下游“十
四五”防洪工程等工程建设，这些项目的开工建设将为公司下半年管用钢丝销售奠定
基础，为公司预应力钢材产业提供更多发展机遇。
铁路作为带动投资最大、民生最关注的领域之一，是各地政府每年的重点
建设板块，预计2021年将完成轨道交通固定资产投资2.4万亿元左右，以投产新线为
主要任务。交通强国建设工程中高速铁路建设包括：建设成都、重庆至上海沿江高铁
、北京经雄安新区至商丘、长沙至赣州等高铁，公司在河北省河间市、江西赣州、天
津宝坻等地区设有轨道板生产基地，进行轨道板产业的区域性布局，可为即将建设的
高铁线路提供轨道板生产、销售的保障。公司正在与相关单位洽谈合作，争取在铁路
高速发展的大环境下，把握更多的机遇，推动公司轨道板产业蓬勃发展。
随着新基建时代的到来，信息化、自动化、智能化是未来高铁轨道板生产
基地以及高铁轨道板装备的必然的趋势。“新基建”是在补齐铁路、公路、轨道交通
等传统基建的基础上，加快高速铁路等新型基础设施建设。“新基建”的提出，可在
城际高铁和轨道交通方面带动轨道、道路建设、电工电网、装备制造、轨交车辆及零
部件等行业的高速发展，使公司基建行业中拥有更广阔的发展平台。公司将紧跟国家
政策发展步伐，不断创新轨道板生产系统及相关智能化工具，使轨道板生产的数字化
、信息化、自动化、智能化更加完善，提升现场管理水平，提高生产工作效率。
二、经营情况的讨论与分析
2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，是加快建设交通
强国和实施“十四五”规划的开局之年，各大轨道交通建设项目已纷纷启动，一系列
公路、铁路、水利项目逐渐开工建设，为公司2021年上半年业绩增长奠定了坚实基础
。公司坚持预应力钢材制品、轨道交通用轨道板及生产制造装备和信息化系统产业协
同发展的战略布局，在国家大力推动基础设施建设的大环境下抓住机遇，凭借自身优
势积极参与众多重点工程项目建设，不断进行产品创新以适应市场需求，快速、高效
的获取更多市场订单。
国家基建的投入带动预应力钢材产品需求的显著增加，市场需求强劲。公
司的预应力钢材具备强度高、耐腐蚀等优良性能，实现与同行业产品的差异化竞争优
势。截至报告期末，公司营业收入15.72亿元，较上年同期增长47.61%，其中，预应
力产品本期实现营业收入11.34亿元，较上年同期增长40.37%，主要是公司积极参与
国家重点工程项目建设，使预应力产品的销售量较上年同期增加2.46万吨，同时，随
着原材料采购单价上涨，预应力产品销售单价较上年同期增加22.96%。公司实现归属
于母公司净利润1.06亿元，较上年同期增长109.51%，其中，预应力钢材产业实现归
属于母公司净利润8,873.10万元，占比为83.66%，主要来自于PCCP管用钢丝销量增长
。公司参与的内蒙古引绰济辽工程、吉林省中部城市引松供水二期工程、引江济淮工
程、峡山水库战略水源地水质提升保护输配水工程、成都李家岩水库输水工程等国家
重点工程，使PCCP管用钢丝销售量较去年同期增长3.08万吨，比上年同期增长165.05
%，为公司2021年上半年利润增长作出重要贡献。
公司的轨道板产业布局和技术不断成熟和完善，随着新基建时代的到来，
信息化、自动化、智能化是未来高铁轨道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然的趋
势。报告期内，轨道板产业及相关配套服务实现营业收入4.17亿元，比上年同期增长
76.00%；实现净利润2,041.40万元，比上年同期增长117.15%。主要原因为公司为赣
州-深圳高铁、郑州-济南高铁等项目提供轨道板为公司带来业绩增长；同时，公司为
济莱高铁、北京-唐山高铁和北京-滨海新区高铁提供自主研发的CRSD-2025自动化轨
道板生产线及轨道板生产配套智能化装备，也成为轨道板产业一大利润来源。邯钢银
龙为贸易型钢材企业，报告期内，邯钢银龙实现营业收入较上年同期增加1.25亿元，
销售量较上年同期增加1.38万吨，邯钢银龙通过积极开拓市场，成为公司2021年上半
年营业收入的又一增长点。公司始终保持与客户良好的合作关系，保证产能充足，通
过充分发挥主营业务协同效应，使公司盈利能力得到显著提升。
受益于我国高铁产业的快速发展，轨道板产业目前处在上升期。银龙轨道
根据轨道板产业的业务需求和未来发展规划，持续推进与国铁建信资产管理有限公司
、河北省城际铁路发展基金有限公司的合作，优化银龙轨道股权结构，依托各方在铁
路系统内的资源，在轨道交通高端装备、新一代信息技术等领域进行布局，共同开拓
国内轨道交通市场，实现银龙轨道在轨交系统的深入发展。
坚守主业，开拓创新。随着未来我国制造业的持续进步，刀具制造及应用
技术必将发展迅速，刀具行业综合创新研发能力得到全面提升，高端刀具的进口替代
是我国迈向制造强国的必经阶段，也是对外贸易战略大势所趋。2021年是公司介入高
端工业刀具的启始年，公司将依托陕硬公司平台，致力于解决高端刀具国产替代问题
，积极探索整合研发资源，打造由硬质合金材料—刀具—涂层的全产业链企业，培植
新种子产业。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1.宏观投资政策变动的风险
公司产品与基建密切相关，国家对基础设施建设的投入力度及预应力行业
政策变化对公司发展具有较大影响，使公司在未来的生产经营活动中面临的不确定性
因素增加。
针对上述风险，公司将密切关注国家宏观经济政策、投资政策的变化，加
强对影响预应力行业的政策和相关因素的分析和研究。根据行业政策变化及时调整经
营策略，持续推进技术创新，加快新产品开发，特别是高端产品开发，保持行业领先
地位。通过提升公司综合竞争能力，从而强化抵御市场风险能力。
2.核心技术失密的风险
公司技术水平在行业内始终处于领先地位，技术优势是公司产品核心竞争
力的重要体现。公司拥有大量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术均
为公司专有技术，包括轨道板生产关键参数设置，均为公司自主研发。由于公司申请
的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法保护，易
被泄密和窃取，公司存在核心技术失密风险。
针对以上风险：公司对于新研发的技术和产品及时的申请有关专利，与核
心技术人员全部签订长期劳务合同，制定相应激励政策和措施，使员工分享到企业发
展所带来的红利，促进员工价值观念的凝合，吸引人才、留住人才、培养人才和任用
人才，使员工与企业共同发展的同时控制了核心技术失密风险。
3.市场竞争激烈的风险
我国预应力钢材制品应用较早且用途广泛，技术相对成熟，进入壁垒也相
对较低。市场上采用低价战略抢夺市场的中小企业逐渐增多，与公司形成竞争格局。
针对以上风险：公司将根据自身预应力产业进行全国性布局规划，对符合
公司需求的同行业企业，通过资本合作方式进行兼并、重组，或采取租赁、托管等多
种形式开展合作，扩充公司现有产能，将公司做大做强，提升行业集中度。同时，公
司通过银龙轨道引进战略投资者等多种方式，依托各方资源优势，提升公司价值整合
能力及核心竞争力，进一步巩固和加强行业品牌影响力和市场占有率。
4.环保风险
近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，
对所有可能产生污染的企业进行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，做好环境
保护工作也是公司社会责任的一部分。
针对以上风险：公司生产经营坚持安全、环保、节能，主动加大环保投入
，更换高效率设备，严格控制废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等污染的排放。公司完
善环境治理网络，落实环保管理的责任划分制度，保证污染物排放达标。通过给员工
进行环保教育、制度培训，提高全员环保意识，积极应对可能突发的环境污染事件，
做好环保治理的应急能力演习，守好企业生命线。
5、汇率波动风险
报告期内，全球经济形势不明朗，“一带一路”和“中国高铁走出去”的
国家发展战略为公司拓展海外市场带来新机遇的同时，也带来了新的挑战。人民币兑
美元汇率整体呈现双向波动趋势，较大的汇率波动将对公司汇兑损益、外币计价出口
产品价格经营性因素产生较大不确定性影响，加大了海外项目的风险。
应对措施：针对上述风险，公司密切关注汇率变化，采取相应的应对措施
。公司灵活采用外币贷款、远期外汇合约等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币
收付款金额，减少因汇率变动对公司盈利能力产生的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1.掌握核心生产技术与创新能力
公司团队拥有多年从业经验，掌握专业的产品设计和制造工艺，且形成完
整的技术体系和完善的质量管理体系。公司重视管理、专注研发，研发的产品和技术
均达到行业领先水平，能够控制生产过程中各项技术指标。公司技术团队可根据市场
及客户需求，为客户定制生产特殊产品，与同行业相关单位形成差异化竞争优势。在
保证公司核心技术人员稳定的同时，不断吸收高学历人才加入公司技术研发和生产管
理团队、技术团队。掌握从上游炼钢轧制盘条，中游预应力制品拉拔变形及其成套生
产设备开发，下游预应力钢材应用领域混凝土制品技术开发、智能化生产系统研发等
全套技术体系，且主导、参与制定和修订了多项国家及行业标准，为研发出更多“专
、精、特、新”产品奠定了技术基础。公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部
等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”，在与相关单位争取业务对比中，形
成强有力的竞争优势。
2.市场优势
公司始终坚持“产品精品化、服务精致化”发展战略，并在预应力混凝土
制品行业积累了大量优质客户资源。通过大型客户严格认证和长期积累的品质信赖，
公司已经与众多知名客户建立了长期稳定的战略合作关系。公司主要下游客户分别在
其所处行业领域占据优势市场地位，随着国家持续性的基础设施建设投入，下游行业
对预应力钢材产品刚性需求将保持稳定增长，进而保证了市场对公司产品需求的稳定
。公司作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道板生产厂家，已服务于包括中铁建、
中铁工等多家大型建筑施工单位和国内生产用于大型输配水的PCCP管企业，多年来长
期稳定的合作和互惠互利发展，是公司占领高端市场的有力保障。
3.人才优势
公司拥有一支专业的技术研发团队，以及专家型管理团队，经过多年经营
积累，公司积聚了一批技术、管理、营销人才。公司核心管理层主要成员在预应力行
业及预应力混凝土制品和轨道交通行业从业多年，既是预应力钢材及预应力混凝土制
品和轨道交通行业技术专家，又是经营管理专家。公司自成立以来一直重视专业人才
引进和培养，通过内部培养和外部引进的双重机制，积聚和培养了众多具备丰富行业
经验的技术人才。公司优化管理架构，提升组织效率，制定完善的人事与薪酬制度，
为企业发展创造良好的内外部环境，推动公司实现价值增长。
4.规模优势
公司在预应力行业中深耕细作，在全国范围内多点布局，目前拥有辽宁本
溪、新疆乌鲁木齐、天津北辰、河北河间四大地域五大预应力钢材生产基地，年产能
60余万吨，公司拥有参与各大国家重点项目工程建设能力，在签署重大销售合同后能
够进行规模化生产，保证及时、足量的为客户提供所需产品。轨道板产业方面，公司
采用独资及合资模式，完成多个轨道板生产基地产业布局，不断拓展周边市场，与各
市场机构密切展开合作，实现以轨道板为代表的轨道交通混凝土预制件产业、混凝土
制品装备产业稳步推进。
5.品牌优势
公司凭借多年积累的行业应用经验和技术研发实力，在产品性能、功能、
可靠性和稳定性等方面不断提升，以优良的产品质量和良好的服务形成了较高的产品
知名度和企业知名度。在国内，公司通过了ISO9001质量管理体系认证、环境管理体
系认证、职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商、
中国驰名商标、天津市名牌产品、天津市著名商标等荣誉称号，具有良好口碑和信誉
度，形成了较高的品牌效应。公司及下属子公司本溪银龙、宝泽龙、新疆银龙均获得
国家级高新技术企业资质。目前，公司拥有国家级企业技术中心、国家级实验室、国
家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名商标，被评为国家技术创新示范企业。
公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、挪威、英国、美国、德
国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南）、瑞典、南非、马来西亚完成注册
。公司与国外客户均保持了长期业务合作关系，应用到众多国外重点工程项目上，产
品质量得到了国内外客户的广泛认可，形成了较高的品牌效应。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
公司自成立以来一直专注于预应力材料的研发、生产和销售，凭借多年以
来的技术和经验积累、品牌建设，形成了集研发、生产、管理、服务等方面的综合性
优势，在行业内取得了一定的市场份额和品牌知名度。在全球化的市场趋势下，报告
期内，公司秉承以客户需求为中心，通过加大研发投入，不断强化差异化的产品竞争
力，在国家大力发展基建行业的大环境下快速、高效的获取更多市场订单，为客户创
造更高的价值。
预应力钢材作为基建使用的高性能材料，目前来看具有无法替代的刚性需
求，2021年作为“十四五”计划的开端之年，国家基建的投入带动预应力钢材产品需
求增加，公司在深耕细作预应力产业的基础上，依托国家新基建规划建设，为公司轨
道板事业带来巨大增长空间，公司将继续坚持轨道板核心工艺的自主和众创持续研发
创新，对产品进行拓展，引进合资方优化股权结构，形成强劲内在持续复合动力，服
务国家“一带一路”建设，助推中国高铁走出去战略。
截至报告期末，公司实现营业收入255,722.84万元，较去年同期减少3.37%
。其中，预应力钢材产业实现营业收入185,087.57万元，占比72.38%，较去年同期减
少9.55%，主要原因是预应力产品的销售量较上年同期减少2.5万吨。公司轨道板产业
及相关配套服务实现营业收入
17,576.16万元，较去年同期减少19.34%，主要是因为与国家项目建设的施
工进度相配套，合理安排公司的生产经营。本报告期生产经营的现金流量净额为27,0
58.86万元，较上年同期变化较大的原因是本期支付为购买原料“盘条”的到期票据
减少所致。归属于上市公司的股东净利润为13,657.17万元，较上年同期减少17.78%
。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为13,412.33万元，较上年同期
减少17.25%，主要是预应力产品销售量减少和部分工程回款延期，账龄延长致使减值
损失增加所致。
在继续推进现有产业稳定发展的过程中，公司控股子公司碳基研究院正在
与相关单位推进时速300-350公里高铁粉末合金制动系统的合作，该产品已经获得《
铁路产品认证证书（试用证书）》，正组织测试与推广。制动系统所用闸片和制动盘
是易损部件，需要定期更换，随着国家高铁基建项目的拓展，市场需求持续。
除拓展国内相关铁路产业外，公司积极寻找国内外具备尖端技术的项目，
报告期，公司作为投资方积极参与陕硬公司混改，充分发挥民营资本与国有资产的优
势整合，推进混合所有制改革发展，协助陕硬公司完成优质硬质合金切削刀具的研发
与生产。特别是针对国家在镍基合金及高端复合材料加工刀具被国外“卡脖子”的问
题上，将硬质合金材料制备，刀具设计为重点突破，实现中国制造的安全稳定，自主
可控，也是公司新业务板块发展方向，公司将继续充分发挥在资金、人才储备和技术
资源等方面优势，寻找产业相关的具备领先技术的合作伙伴，继续向工业消费品领域
拓展。
二、报告期内主要经营情况
本报告期内，公司以预应力混凝土用钢材、高铁轨道板产业为主，结合轨
道板智能信息化系统、铁路用钢轨等基建产品，截止2020年12月31日，公司账面总资
产为270,423.25万元，归属于上市公司股东的净资产189,891.89万元。本报告期内实
现营业收入255,722.84万元，其中，预应力钢材产业实现销售收入185,087.57万元，
较上年同期减少9.55%，公司轨道板产业及相关配套服务实现营业收入17,576.16万元
，较上年同期减少19.34%。邯钢银龙实现销售收入
48,204.78万元，比上年同期增加44.36%。实现归属于上市公司股东净利润
13,657.17万元，较上年同期减少17.78%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
的净利润为13,412.33万元，较上年同期减少17.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1.行业格局
预应力钢材作为基建使用的高性能材料，目前来看具有无法替代的刚性需
求。随着我国工业建筑、公共建筑、民用建筑以及其他工程项目对建筑工程的质量安
全要求不断提高，市场对高品质预应力产品需求还将进一步增长，需求将逐步向拥有
核心技术、规模强大、产品质量稳定的预应力龙头企业靠拢，行业集中度将不断提升
。随着国家对环保力度的加大与投标工程对质量要求的提升，行业内已出现市场整合
的现象。
公司在预应力钢材产业领域具备综合竞争力。公司作为预应力钢材产业的
龙头企业，具有预应力产品多地运营管理的丰富经验，目前拥有四大地区五大预应力
钢材生产基地，在生产规模上以及区域布局方面能快速响应客户的需求。未来将通过
资本运作及托管、租赁等多种模式继续推动预应力市场的全国性布局，同时抢抓“十
四五”规划、“一带一路”建设和西部开发的新机遇。公司产品种类广泛，产品应用
市场兼顾普通铁路轨枕、高铁轨道板、箱式梁桥、PCCP管道、民用建筑、输配电电杆
、空心楼板、桥梁悬索、桥梁斜拉索及预应力特种结构工程等众多基础设施建设领域
。对于客户的特殊需求，公司可定制化生产和提供全套解决方案，差异化的定制服务
提高客户粘性。在技术创新方面，公司将在行业内保持技术领先、研发能力领先提高
竞争力。在市场营销方面，作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道板的生产厂家，
公司凭借过硬的产品品质、专业的定制化服务，加强与主要客户的战略合作关系，已
服务中铁建、中铁工、中交、中水电等在内的大型建筑施工单位和多家上市PCCP管道
企业，持续深化服务能力建设，获得众多客户的好评与认可。
公司作为CRTSIII型无砟轨道板的原创单位，目前已形成了从材料供应、装
备制造、生产服务、信息化管理、运维监测等为一体的解决方案，银龙轨道公司在国
内区域战略布局上完成轨道板场的多点布局。完成了京沪高铁、京雄高铁、赣深高铁
等国家重点工程的供板任务，未来向我国华南地区进行拓展，公司独立研发的智能化
生产设备连续化作业集成程度高、自动化程度高、机械系统运行效率高，被业内专家
评为“核心技术工艺、装备国际首创、具备国际领先水平”。
2.行业发展趋势
预应力钢材的应用领域逐渐扩大，由传统的基础交通领域、民用建筑领域
，逐步扩展到核电建设、机场工程、矿山锚固、海洋工程等特殊领域建设当中，除应
用领域的不断扩展外，预应力的施工工艺也在不断创新，部分预应力、双向预应力、
无粘结体内预应力、缓粘结预应力等施工技术得到越来越广泛的应用。钢材产品的要
求也向高强度、低耗能，耐腐蚀、生产工艺更环保等高性能品质上转移。
技术创新是预应力行业发展的核心动力，新材料、新工艺、新技术为行业
发展提供了有力支持，生态环保意识提升、新兴产业壮大和“一带一路”建设等，都
为预应力行业创造了新的发展空间。未来深化上下游产业链的整合，将持续的、一贯
的通过优化资源配置、增加创新投入、多方拓宽市场渠道、提升经营管理水平、整合
行业存量资源等措施实现经济效益的快速增长是必然趋势。公司将继续依靠强大的产
品研发和技术创新、先进的生产工艺、成熟的销售网络、现代化的企业管理，不断创
造出新的利润增长点。
基础建设作为国民经济发展的强劲引擎，在国民经济建设中起着不可替代
的作用。轨道交通作为新基建七大领域之一，将在今后的一段时间内得到快速的发展
。继2020年完成“十三五”规划各项目标任务后，“十四五”期间，铁路建设任务仍
十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板、强弱项、防风险，分
类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含
城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人
口50万以上城市。公司将抓好交通黄金时期，为2021年“十四五”开启新篇章做出贡
献。
国铁集团官网发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁
路2035年、2050年发展目标和主要任务：到2035年，全国铁路网20万公里左右，其中
高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通
达。我国铁路交通网络的进一步完善，势必会带来公司业绩的持续增长。
(二)公司发展战略
公司将继续坚持预应力钢材产业及轨道板生产制造、轨道交通信息化产业
为主要发展方向，在国内外积极寻求其他产业布局机会。以铁路相关产业为主要方向
，逐步向消费类行业延伸，使公司基建类与消费类产业双向发展。
公司一直沿着产业上下游及金属材料为主要发展方向，实施稳健的投资决
策。公司坚持预应力钢材产品走高端化、精品化、精细化和差异化发展方向，综合考
虑国内外和行业前沿发展趋势，结合自身优势，形成了包括产品研发、批量制造、技
术服务、信息化管理、智能化生产的完整制造服务体系，并依靠专业技术，打通下游
产业链，为客户提供混凝土用钢材的解决方案。
技术创新是推动企业经济增长的关键要素，是企业抓住市场潜在盈利机会
的前提条件。技术创新包括产品创新、工艺创新、突破技术壁垒，更重要的是拥有自
主知识产权、专利专有、拥有相对于竞争对手的绝对优势。公司将继续提升产品开发
能力，持续优化产品结构，坚持从创新技术到创新产品、再到创新市场的发展思路，
整体提高创新优势，拓展预应力材料应用市场。截止目前公司拥有发明和实用新型专
利共计145项，主导和参与数十项国家、行业标准制定。
公司目前拥有4大地区5大生产基地，公司以天津总部为核心，辐射我国的
西北、东北和华北地区，目前也在推动西南地区和华南地区的全国性战略布局，建立
了稳定的客户群和健全的销售网络，将以优质的预应力产品和服务响应国家“十四五
”规划建设。同时，在保证成本及市场需求的情况下找准国外预应力产业布局机会，
实现预应力产业的全球性布局，服务“一带一路”主题下的基础设施的建设。公司也
将紧抓重点项目落地，不断形成新的业绩增长点。
公司将优化供应商结构，发展优质下游端客户，坚持以市场为导向，以客
户为中心，实现以销定产、差异化生产的目标，坚持以效益为导向，深入挖掘客户需
求，实现客户与公司双赢。一是深入了解客户需求，凸显定制化产品效益优势。轨道
板用预应力钢丝作为深加工产品，尺寸标准统一，性能稳定可靠，属于高附加值产品
，是公司以技术为先导，开拓市场需求的典型应用案例；轨道板用构造钢筋，作为公
司技术上的储备与轨道板用预应力钢丝配套使用，通过定制化的服务实现差异化的竞
争；二是优化客户结构，拓宽销售渠道，加大下游优质客户开发，目前已服务中铁建
、中铁工、中交、中水电等在内的大型建筑施工单位和多家上市PCCP管道企业，持续
深化服务能力建设，获得众多客户的好评与认可。
轨道板产业是公司目前着重发展的第二主业，一系列自主研发的产品、技
术和智能生产装备，均居国际首创领先地位。公司与铁路系统相关单位共同研发了CR
TSIII型无砟轨道板，在后续的发展中，对轨道板生产装备及工艺进行不断改进，获
得了相关使用和管理单位的高度认可。同时公司自主研发设计了CRSD-2025自动化轨
道板生产线、AGV重载机器人、轨道板自动脱膜系统等多种轨道板生产配套的智能化
装备，随着轨道板产业技术不断成熟和完善，信息化、自动化、智能化是未来高铁轨
道板生产基地以及高铁轨道板装备的必然趋势。
公司秉承自主创新的理念，持续对轨道板智能化生产设备进行研发投入，
确保公司研发的轨道板相关产品及其智能化生产设备的先进性，可为生产过程中各种
参数进行质量追溯，公司还加大轨道板信息化产业的研发推广，强化员工职业培训，
提升新产业条件下的职业技能，提升现场管理水平，提高生产工作效率。报告期内，
中铁十四局集团房桥公司和银龙轨道共同投资创办了中铁房桥银龙（天津）轨道科技
有限公司，该公司的成立将以京津冀地区城际铁路网为依托，以现有的宝坻板场为基
础，采用国内智能化程度最高的CRTSIII型流水机组法生产线，产品可以覆盖京津冀
及周边600公里范围的高速铁路建设、城市地铁建设的轨道板市场。银龙轨道还参与
甘肃铁投房桥铁路装备制造有限公司混改项目，目标参与中卫-兰州高铁建设；推动
成立济南轨道中铁新型建材有限公司，目标参与济南-莱芜高铁项目建设；与安徽铁
路投资有限责任公司、淮北市杜集区人民政府合作，在皖北地区建设轨枕生产基地项
目，目标服务于淮北-宿州-蚌埠、淮北-宿州-阜阳高铁线路。公司现拥有的河间西站
板场、河南新乡板场、赣州板场、合资合作的安徽上铁芜湖板场、天津宝坻板场除完
成既定线路的轨道板生产任务外，亦覆盖雄安-商丘高铁、南昌-九江高铁，长沙-赣
州铁路等国家重点项目所在地区。安徽、柳州等地域也纳入公司未来战略布局规划。
在坚持现有基建类产业的基础上，公司未来将以铁路相关产业为主要方向
，逐步向消费类行业延伸。报告期内，银龙股份作为投资方积极参与陕硬公司混改。
是银龙股份继全系列预应力钢材产品、高铁地铁预应力混凝土轨道板、轨道交通信息
化及智能化工装设备四大主营业务之后，又一新型创新经营发展，是银龙股份向工业
消费品领域拓展的积极尝试。截止目前，公司控股子公司碳基研究院目前正在推进时
速300-350公里高铁粉末合金刹车系统所用粉末冶金材料的合作该产品已经获得《铁
路产品认证证书（试用证书）》，正组织测试与推广。公司将积极在国内外寻找高技
术水平、市场前景广阔的消费类项目，通过引进或并购国内外高端精细化产业，提高
企业抗风险能力，使公司成为基建类与消费类产业并行的具有国际竞争力的企业。
(三)经营计划
公司作为服务于国内外铁路、输配水工程、桥梁等基础设施建设的高端钢
材制造企业，一直沿着产业上下游及金属材料为主要发展方向，实施稳健的投资决策
。目前已形成了包括产品研发、批量制造、技术服务、信息化管理、智能化生产为一
体的服务体系，并依靠专业技术，延伸下游产业链，为客户提供全套混凝土用钢材解
决方案。2021年公司将为主跨920米永大高速江底河大桥、国内首座单塔单跨钢箱梁
悬索桥绿之江大桥、世界高速铁路桥梁建造技术水平代表的四川宜宾临港大桥、国内
首例公铁同层跨海大桥珠海金海大桥等国家重点工程服务，亦争取为川藏铁路、广湛
铁路、雄商铁路等国家重点工程提供服务。
未来公司将继续以预应力钢材的研发、生产和销售为主营业务，继续增强
规模优势，扩大区位战略布局的辐射范围，公司目前拥有4大地区5大生产基地，公司
以天津总部为核心，辐射我国的西北、东北和华北地区，目前也在推动西南地区和华
南地区的全国性战略布局，建立了稳定的客户群和健全的销售网络。
未来公司将充分利用自身的规模及资源优势，对自身产业链进行深化。主
要通过与上游多家钢厂合作共同研发生产预应力钢材产品的原材料，与多家钢厂始终
保持着紧密的合作关系，报告期内，公司与国内众多科研院所、设计研究院展开合作
，与钢厂共同研发超高强度盘条，1x7规格的15.2mm-2200MPa级、15.2mm-2300MPa级
和15.2mm-2400MPa级超高强度钢绞线试制完成，通过不断的技术革新，研发出更加适
合制品的上游原材料。随着产品质量、强度的提升及产品品类的丰富，公司将满足下
游客户多样化的需求。
创新能力是未来产业发展的基础和先导，亦成为促进产业升级的重要动力
，公司将紧紧抓住工业转型升级的关键时期，继续肩负起促进预应力领域更好地发展
的责任，推动预应力技术和产品服务创新升级。在预应力技术领域上继续深入研发，
在研发升级、生产制造、质量检测、咨询服务等各环节，进行创新提升，为客户提供
更高水平的预应力系统价值，成为客户最值得信赖的系统解决方案的合作伙伴，确保
公司在预应力领域保持绝对领先的地位，实现银龙股份世界级的中国品牌目标。
轨道板作为公司的第二主业,公司将继续坚持高速铁路用轨道板产品为主，
兼顾地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带轨道板等系列双向先张法预应力
混凝土制品，以及轨道板自动化生产设备和轨道信息化系列技术。银龙轨道拥有服务
于京雄高铁的河间西站板场，服务于郑济高铁的新乡板场、服务于赣深铁路的赣州板
场，三个独资轨道板生产基地。除此之外，安徽上铁芜湖板场、天津宝坻板场为合资
合作的轨道板生产基地。报告期内，中铁十四局集团房桥公司和银龙轨道共同投资创
办了中铁房桥银龙（天津）轨道科技有限公司，银龙轨道还参与甘肃铁投房桥铁路装
备制造有限公司混改项目，推动成立济南轨道中铁新型建材有限公司，与安徽铁路投
资有限责任公司、淮北市杜集区人民政府合作，在皖北地区建设轨枕生产基地项目。
公司将继续进行多点地域布局，覆盖雄安-商丘高铁、南昌-九江高铁，长沙-赣州铁
路等国家重点项目所在地区。安徽、柳州等地域也纳入公司未来战略布局规划。未来
公司计划在扩建原有的轨道板场基地的基础上，继续向我国华南地区进行多点战略布
局，继续产品研发和种类拓展，依托国家一带一路政策以及高铁走出去战略，拓展轨
道板市场。
(四)可能面对的风险
1.宏观投资政策变动的风险
公司产品与基建密切相关，政治环境、社会环境、经济环境等都会对宏观
经济形势产生影响，使公司在未来的生产经营活动中面临的不确定性因素增加。公司
可能将面临市场需求不足的风险。
针对上述风险，公司将密切关注国家宏观经济政策、投资政策的变化，强
化对行业发展趋势的判断识别能力，加强客户需求管理和风险控制措施，增强优质客
户粘性，同时积极创造市场营销模式，采用与客户共同成长的营销策略，持续提升公
司竞争能力。
2.核心技术失密的风险
公司的技术水平在行业内始终处于领先地位，技术优势是公司产品核心竞
争力的重要体现。公司拥有大量专利，申请中及处于有效期内的专利及其它核心技术
均为公司专有技术以及轨道板生产关键参数设置，均为公司自主研发。由于公司申请
的专利中尚有部分未获得核准，其它未申请专利的非专利技术亦不受专利法的保护，
易被泄密和窃取。公司存在核心技术失密的风险。
针对以上风险：公司对于新研发的技术和产品及时的申请有关专利，与核
心技术人员全部签订了长期的劳务合同，公司也重视人才的培养，以好的企业环境留
住人才，建立科学完善的薪酬奖励制度，使员工与企业共同发展。同时，公司提高产
品升级的更新速度，用优异的科技创新能力削弱核心技术失密的风险。
3.市场竞争激烈的风险
我国预应力钢材制品应用较早且用途广泛，技术相对成熟，进入壁垒也相
对较低。市场上采用低价战略抢夺市场的新进入中小企业逐渐增多，与公司形成竞争
格局。
针对以上风险：未来在市场需求逐步放缓的情况下，行业竞争将日益激烈
。淘汰落后产能、提高行业集中度是我国预应力钢材行业的发展重点。公司始终坚持
以质量为先导，从原材料到技术、工艺不断精进，产品服务于关系到国家重要安全和
百年民生大计的工程，深得业内用户认可。公司根据自身预应力产业全国性布局规划
，对符合公司需求的同行业企业通过资本合作的方式进行兼并、重组，或采取租赁、
托管等多种形式开展合作。利用自身的行业地位和规模优势，有效整合上游资源与下
游需求。加大力度投资于生产建设、研发创新、人才培养、市场开拓等方面，提高服
务配套程度，形成良性循环，掌握产品的市场趋势，积极发展和提升生产和管理水平
以满足客户需求。同时，公司将采取综合管理措施提高生产效率，降低生产成本，调
整和优化产品结构，提高盈利能力，抵抗市场竞争激励的风险。
4.环保风险
近年来，国家在经济结构战略性调整中，重视实体产业的环保治理水平，
对所有可能产生污染的企业进行严格管控，京津冀地区环保形势更加严峻，对企业浪
费能源和资源、严重污染环境的落后工艺和设备实行限期淘汰。做好环境保护工作也
是公司社会责任的一部分。
针对以上风险：公司坚持走安全、环保、节能、清洁生产的绿色发展之路
，主动加大环保投入，更换高效率设备，严格控制废气、废水、废渣、粉尘、酸雾等
污染的排放。推动安全教育培训，提高全员环保意识，完善环境治理网络，落实环保
管理的责任划分制度，动态监督环保治理设施运行状况，保证污染物排放达标。积极
应对可能突发的环境污染事件，做好环保治理的应急能力演习。公司获得环境管理体
系认证证书，环境管理体系符合GB/T24001-2016/ISO14001:2015《环境管理体系要求
及使用指南》的标准。
5.汇率波动风险
目前全球经济形势不明朗，国际形势复杂多变，“一带一路”和“中国高
铁走出去”的国家发展战略为公司拓展海外市场带来新机遇的同时，也带来了新的挑
战。由于汇率的变动受国内外政治、经济、金融政策等各种因素影响，整个国际市场
具有不确定性，如果汇率持续大幅波动，将对公司汇兑损益、外币计价出口产品价格
经营性因素产生较大不确定性影响，加大了海外项目的风险。
针对以上风险，公司密切注意汇率的实时变化情况，并自行评估对汇率变
化风险的接受程度。在积极拓展海外业务的同时，公司灵活采用外币贷款、远期外汇
合约等方式建立并完善汇率锁定机制，降低外币收付款金额，加强应收账款的催收力
度，减少因汇率变动对公司盈利能力产生的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1.掌握核心生产技术与创新能力
公司掌握预应力钢材产业的核心生产工艺并且延展于上下游产业领域，及
时了解客户需求，进行预应力钢材产品的定制化生产，掌握产业上游炼钢轧制盘条技
术和产业下游预应力钢材混凝土制品领域的技术，在盘条和混凝土制品产业深入技术
研发，参与制定产业标准，拓宽预应力钢材的技术参数和应用范围。未来市场需求将
逐步向拥有核心技术、规模强大、产品质量稳定的大型企业靠拢。而预应力行业中较
多实力较弱的企业将逐渐被市场淘汰，行业集中度及进入壁垒将不断提升，掌握核心
生产技术与创新能力是公司的核心竞争优势。公司在预应力钢材的研发方面持续提高
产品技术含量，不断进军高技术及高附加值的产品领域，扩大公司的盈利空间，确保
产品在市场中的竞争优势。公司利用雄厚的研发实力对产品的应用领域不断拓宽，产
品种类不断增多，有效化解了下游个别行业对公司经营业绩的不利影响，增强公司抗
风险能力。根据市场及客户需求，为客户定制生产特殊产品，与同行业相关单位形成
差异化的竞争优势。截止目前公司拥有发明和实用新型专利共计145项，主导和参与
数十项国家、行业标准制定。公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部等五部委
联合认定为“国家认定企业技术中心”，理化检测中心被评定为国家认可委员会认可
实验室。
2.人才优势
公司拥有一支专业的技术研发团队、专家型的管理团队以及能够熟练掌握
盘条轧制工艺的技术人才，不但能够与就近钢厂合作开发现有预应力产品适用的原材
料，还能为高端的预应力产品定制原材料的开发，扩展预应力产品的应用场景，开发
产品，开发市场。公司核心管理层主要成员在预应力行业及预应力混凝土制品和轨道
交通行业从业多年，大部分人既是预应力钢材及预应力混凝土制品和轨道交通行业技
术专家，又是经营管理专家。公司自成立以来一直重视专业人才的引进和培养，合理
地挖掘、开发、培养后备人才队伍，“内部培养为主，外部引进为辅”的培养原则建
立人才梯队，为公司可持续发展提供智力资本支持。
3.规模优势
公司在预应力行业中深耕细作，在全国范围内多点布局，根据市场需求扩
充产能，目前拥有辽宁本溪、新疆乌鲁木齐、天津北辰、河北河间四大地域五大预应
力钢材生产基地，年产能60余万吨，公司拥有强大的规模化生产及供应能力，能够有
效实现规模效应，降低生产经营成本。公司作为专业的预应力钢材和轨道交通用轨道
板的生产厂家，已服务于包括中铁建、中铁工、中交、中水电、中国建筑等在内的大
型建筑施工单位和国内多家上市的PCCP管生产企业，保质保量、及时的为各高铁线路
等国家重点工程建设提供优质的服务，多年来长期稳定的合作和互惠互利的发展，是
公司占领高端市场的有力保障。
4．品牌知名度
公司自成立以来，始终坚持品牌发展战略，重视品牌建设与维护，不断通
过品质、诚信和服务来打造自己的品牌。在国内，公司通过了ISO9001质量管理体系
认证、环境管理体系认证、
职业健康与安全体系认证、能源管理体系认证，先后获得优秀物资供应商
、中国驰名商标、天津市名牌产品、天津市著名商标等荣誉称号，形成了较高的产品
知名度和企业知名度。公司为国家级高新技术企业，下属子公司本溪银龙、宝泽龙、
新疆银龙获得国家级高新技术企业资质。目前，公司拥有国家级企业技术中心、国家
级实验室、国家理化检测中心和银龙、宇桥2个驰名商标，被评为国家技术创新示范
企业。
公司的英文商标已经在马德里（适用于澳大利亚、挪威、英国、美国、德
国、西班牙、埃及、法国、日本、俄罗斯、越南）、瑞典、南非、马来西亚完成注册
。产品出口到全球80多个国家和地区，拥有10多个国家的严格认证。
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